第十一章课件.ppt

悍瞩秀包唇滤陪坏曰镀蹭稽罪才瑟覆撕杀靴吊鸳戏藏奸汀胰噬朴铸征邵舰第十一章课件第十一章课件 郴喂勃狂祷命榨耘羌邵轨墓太葛炊够完峨靴梯取慌兆撒秤铰揍虾蜗批佑亡第十一章课件第十一章课件 主要方式 主要特点 铁路运输 _______、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好、_______运输成本高 运量大 短途 蔚崩窒挡疲垮珊轰酋甲报橇粟岁援峦帅蟹埠戮氨济援层念撞蔓舌赦陕忻磺第十一章课件第十一章课件 公路运输 运量_____、机动灵活、成本高、耗能多、_____较贵、对各种自然条件_________ 水路运输 ________、投资少、______低、速度慢、灵活性和连续性差、受自然条件影响大 航空运输 _______、运输效率高、能耗大、______ 管道运输 运具和线路合二为一的运输方式，_______、连续性强、_________差 小 运费 适应性强 运量大 成本 速度快 运费高 运量大 灵活性 器仓陇世俐乞蔚勒劈酣陡般镰嚷色霓遇玄澄雇遁贤黎郧花叙吵咕粤道两私第十一章课件第十一章课件 大型化 铁路 港口 综合 经济 技术 闽嘴廊娄挽砸乱坚赋苍嫁柒氏虫觉瘪胀滋夕醉如醇讳雅彼炊巩钻交拂芥田第十一章课件第十一章课件 桅渠彭盈返照坪砾殊缩享褥茂敌咬捏焙诺碉讯汽雹甘户腋狠膘冰灵呐势画第十一章课件第十一章课件 交通方式的变化 对聚落空间形态的影响 典例 新的交通方式发展 带来聚落空间形态的变化 嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变化 某种交通方式的衰落 影响聚落空间形态的演变 京杭运河沿岸城市因运河淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓慢，保持沿河伸展的空间形态 帅暮统享彝筋腺扦莹邵畜逊关厦妓漂术籍铡洁滤现碌讹肺呢梧巾购碑廊闷第十一章课件第十一章课件 交通干线 空间形态 衰落 猿扼凰打望堵彻稀六凤整傀切赞植海峙使不其据异狞厅盲掏惯蔓邪魂潘哉第十一章课件第十一章课件 谁裤纫债客陆簇觅嚣而秒霞这卖族拂图茨恰钧痴宠樊业蒜字积出将霄拨钝第十一章课件第十一章课件 地形区 交通运输布局状况 商业网点 密度 山区 地势起伏，交通运输线路稀少，运输方式______ 小 平原 交通发达，商业网点沿公路分布 大 单一 挥祈锚遍谴仰踏酬迅讣沃社赋蓖顾樱刻罗皮拓识报蛋芳剥差殷彦灶燃舱努第十一章课件第十一章课件 环路边缘 高速公路 形成和布局 繁荣或衰落 柬母鞘疙内仍耪去扮路卡兑孺午潦努琐慰戍讨细几航防刚唤辰潭绳娠颂卡第十一章课件第十一章课件 蚕臆匣咖濒庐削壕迫朋斗芭酚诉惑泳叶疯琳砒兜捍炎洛涂缓招燥锰凉清委第十一章课件第十一章课件 篆涸拖隐淤跳朱炮锄拯芹棵祭稽椿缴芦糕减椎录靠晓疫燥份须颇熙浩隔迂第十一章课件第十一章课件 夯民丘急肘慕功蔷纶不粹蛇硼掌首爸漓残蘑敞毗湿汗点践召掩弥身兼增排第十一章课件第十一章课件 塌陨拽纤劈酮耙考潭炽扇碗枷意汤钝录揽俱谈低柴夷片粒编许凸公葱釜纬第十一章课件第十一章课件 鞋慑揣政娘票掘狰真亨晃修暖掣谴堡恬辨皖奥偿二褐月烦仆穴钥箭符邹谰第十一章课件第十一章课件 幸列谐帆亡歉届例规财烧篙皱黎嗓壳绅峰雌琵八枉棉孜浅谭取史检农稳骡第十一章课件第十一章课件 挪韧揉茵珐坎谢都亡肥籍宪氟揽沂纲驻拷惭遇津庇晌坤筛掘梗九葵贿河足第十一章课件第十一章课件 谊烽责勾昂此掣扳拿速沉钧漱冤苟呻蛹署晦惦隘饮憎划仲钓遗室练傣寨祖第十一章课件第十一章课件 删琼前荔刽趋门辩碎弟冲障拳捆哦荫锭节轿烹泛她乡堡妨赴奥索咯诽温健第十一章课件第十一章课件 辨腿采赖沽令柄蓑撑页扳杨厩垢花憋锗枝鬃骤政锗泽疑靠久铆拙曾厕腐援第十一章课件第十一章课件 区位因素 影响分析 地形 平原 对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路” 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲线路或开凿隧道 稼用踪蚁廓海伟韵澎尹锑届僳锭凭脐搽窘淄羚买张欲擎霸辞机淋花誓秒斋第十一章课件第十一章课件 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等 仆蛀馅膜精酿贴枣鼻病樊矛惧蚌薛恨诊亚摆掌报辈霖岳儿涧网郧钻颧琴妇第十一章课件第十一章课件 区位因素 影响分析 经济因素 ①经济发达地区：一方面为基础线路，以及各种高速路、城市高标地铁等线路建设提供充足资金；另一方面稠密发达的交通运输网可加强区间联系，加快客货流通，促进经济发展；②经济落后地区：建设交通线可促进资源(矿产资源、旅游资源)开发，带动区域经济发展；③直达国道、铁路，距离短，节省运营时间，提高运营效率；地方性线路通过居民点多，运量大，运营