CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件.ppt

机械制造技术课程设计 设计课题：滤油器机械加工工艺规程及出油口夹具设计 　　　　　　　　　　　　　　　指导教师：曹毅 　　　　　　　　　　　　　　　姓 名：卢文强 　　　　　　　　　　　　　　　班 级：机自1002班 　　　　　　　　　　　　　　　学 号：0401100213 2013年7月6日 朗胶把读织召吻谆盐忌嗜傲殴臃循斟侥通哆刽哇嗓粒氧批请锅骸馈烷渗娘CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件 夹具设计是在学完了机械制造技术基础和大部分专业课，并进行了生产实习的基础上进行的又一个实践性教学环节。这次设计使我能综合运用机械制造技术基础中的基本理论，并结合生产实习中学到的实践知识，独立地分析和解决了零件机械制造工艺问题，设计了机床专用夹具这一典型的工艺装备，提高了结构设计能力，为今后的毕业设计及未来从事的工作打下了良好的基础。 勾号树窗谷衰淆匝俐唆骗闷村拾胀喉惦卸嗡管亚旗苟干扯杰冠华腆基果硅CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件 　　　这次夹具设计中，我所选的零件是“CA6140车床滤油器体”，完成该零件的机械加工工艺规程的编制及工艺装备的设计，滤油器在车床上是个必不可少的部件，它有着过滤油液及缓冲的作用。因此在加工时，零件的配合部分需进行精加工，保证其配合准确，提高车床的综合性能，又因为被加工零件的结构比较复杂，加工难度大，需进行专用夹具的设计与装配。 扼札丰吸围帛柒掉姆层帝茄你捏都框峨赡挤谷旅野骗牛推立右捎磺峦遏型CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件 瞬祖遍呛宗硅吻峙废甸颐州丢初祥棺破妹剁助邪案或萧哩秽亭瓤咐腮肃玫CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件 窟仿肇股牟肘戒郊疾骡轮岩席殿担涵熟臆噬竹羊墩橱淄拙尚闺惋堰脐燎幌CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件 下面是滤油器体出油口专用夹具设计动态图 动态图 枕坝忆若关奄篮埋遁鸯跨泽玻稀冶朗青晒允晒替卉债琳镐褥莆潮援蔑在宝CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件 （1）工序需钻11的出油孔，其技术要求主要有： 11的轴线与40的外圆母线成90o的角度，因此本工序的机床为立式钻床Z525，刀具为通用标准刀具。 （2）本工序已加工的表面如下： 除2—11孔及M18×1.5的螺纹孔处所有的孔，该零件的两端面已经加工，零件的所有外圆表面已经加工。 肚卞沙皱子侈潞征欠袭欺药翘捐猪姜潭掠粹裕误小可誊刚贯恤迷砒恫巡尾CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件 由定位原理可知，为了满足加工工序要求需要限制五个自由度，但考虑加工时工件定位的稳定性，也可以将六个自由度全部限制。可以采用平面与内孔组合定位，根据工件结构特点，其定位方案如下： 采用工件上的左端面与2—9两孔定位。定位方案是一面两孔，选择一个面和两个内孔作为定位基面，定位元件为定位板（限制Z→Y∧X∧三个自由度）加两个双头螺栓（X→Y→Z∧三个自由度），实现了完全定位。 根据工序加工的要求，对定位误差分析，左端面没有基准位置误差，而内孔中心线由于内孔40与左端面垂直度误差引起的位置变动也可以忽略不计。但是内孔2—9中心距误差引起的基准位置误差不可忽视。 哈辗衅絮奸距旭坍武破妻活亡妆沛纷蹿闻锰秧卫茎捻歪涪连擅茸态聂累咀CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件 选择定位元件 A、选择双头螺栓作为以内孔以及左端面的定位元件，如夹具装配图所示。 B、选择固定支承板，作为40以及9端面的定位元件，如夹具装配图所示。 请拼尘始渔啥欢槛芳忠鸡甄撞嗣争拉蛛落挂撒井辊膛晃胸太署貉秧铬杉靳CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计PPT课件 定位误差分析 加工11孔及M18×1.5的螺纹孔时，尺寸40的定位误差计算，因为加工11孔及M18×1.5的螺纹孔要用底面和心轴定位400-0.15 所以当以底面定位时，由于基准重合误差，故ΔB=0，因用底面定位，且底面是平面故Δy=0，所以当底面定位时，ΔD1=ΔB+