全站仪公路桥涵放样技术培训课件.ppt

*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;全站仪公路坐标放样的有关计算;目前，公路工程施工放样广泛采用全站仪进行， 利用全站仪进行放样的关键在于放样点的坐标计算，下面我们就公路中桩及中线以外各点的坐标计算进行探讨。 ;随着全站仪的日益普及，坐标放样的方法因其准确、迅速的优点而在施工中得到了越来越多的使用。而利用全站仪进行坐标放样，关键的问题就在于如何计算出需放样点的坐标。在公路施工过程中，需要进行放样的点位，不外乎两种情况：一是该点位于公路中线上，即公路中桩；另一类则是点位在中线以外，位于某个中桩的横断方向上。这样无论哪种情况，需要放样的点的桩号首先是已知的。以下就这两种情况，分别讨论一下其坐标的计算方法。;1. 公路中线上点的坐标计算 当需放样的点位于公路中线上时，如图 1 ，各 JDi 的坐标 (Xi ， Yi) 在控制测量阶段就已经测定 ( 或由施工图文件中《直线、曲线及转角表》中查出 ) ，相邻 JD 连线的坐标方位角 Ai-1,i 可由同样方法查出，或利用 JD 坐标反算推出。各曲线主点坐标可由《直线、曲线及转角表》查出。 ;;1.1 直线上各中桩坐标计算 当需要放样的 P 点位于直线上时，有两种情况：位于 YZ （ HZ ）之间和 ZY （ ZH ）之间，或者位于公路 QD 和 ZH （ ZY ）之间，其计算方法相同，公式如下： ;1.2 单圆曲线上各中桩坐标计算 当需要放样 P 点位于单圆曲线上时，其坐标计算如下： ;1.3 带缓和曲线的圆曲线上各中桩坐标计算 当 P 点位于带缓和曲线的圆曲线时，又分为以下三种情况： 1.3.1 ZH 到 HY 段 ;1.3.2 HY 到 YH 段 ; 1.3.3 YH 到 HZ 段 ;2. 公路横断面上各点坐标计算当要放样的点 P 位于中线以外时，则应位于某中桩的横断方向上，此时 P 点所对应中桩的坐标可由前述方法计算，此处视为已知，记作 。 P 点到其所对应中装的距离 D 也应为已知，同时 P 点位于左幅或是右幅也应已知。下面分别学习需放样的点位于直线、圆曲线及缓和曲线上的情况 ; 2.1 P 点对应的中桩位于直线上时： ; 2.2 P 点对应的中桩位于单圆曲线上时 ; 2.3 P 点对应的中桩位于带缓和曲线的圆曲线上时，分三种情况： 2.3.1 ZH 到 HY 段 ; 2.3.2 HY 到 YH 段 ; 2.3.3 YH 到 HZ 段 ; ; ; ; ;4.结束语 综上所述， 在施工中不管是路基还是桥涵构造物放样点的坐标计算问题 是实际工程中的最基本问题，最重要的是两点：即一是搞清楚放样点所对应的桩号；二是搞清楚放样点在对应桩号的那个位置，只要搞清楚以上两点，再套用上面所讲述的计算公式，一定能够计算出正确的坐标，再配合熟练的全站仪操作，定能满足施工放样精度的需要。 ;5.心得交流 1.坐标计算尽量用编程的计算器或电脑小程序； 2.对计算结果换人复核； 3.全站仪放样时对中后视要瞄准花杆底部，对完后视后在进行一次后视点的放样以确认定向准确；4.输入时多复核，确保输入无误；5.尽量用原始导线点（GPS点），尤其是桥涵构造物的放样。;谢谢大家！！！