桥梁工程设计说明教材.doc

XXX桥梁工程设计说明1 概述 1.1 设计依据 （1）XXXX建设工程设计合同； （2）XXXXXX批文； （3）建设方提供的1/500地形图及相关规划资料； （4）《XXXXXXX大桥工程地质勘察报告》（XX东南地质工程勘察设计院）； （5）业主提供的XX河、XX溪水文资料（XXXXXX研究院 2018.5.6）。 1.2初设批复意见执行情况 TL县城乡建设委员会对初步设计进行了批复，涉及桥梁工程的批复意见及设计对批复意见的执行情况如下（参见TL县城乡建设委员会《关于TL县A、B连接道 龙腾大道延伸段道路工程初步设计的批复》（铜建委发【2012】93号））： 意见：同意桥梁结构采用推荐方案，即跨径为4×45.0m的现浇预应力混凝土连续箱梁。 执行情况：按初步设计批复执行。 1.3 工程规模及主要工程内容 TL县工业园区AB区连接道位于TL县县城东北方向，AB区连接道起于XX县城东部边界地带，与现状铜合路相接，终点止于蒲吕镇园区内，与现状龙山大道相接，道路整体呈东西走向，与现状渝遂高速并行而走，距离最近点约为580m，建成后将作为TL县东部片区主要的交通干道以及管网走廊。 TLA、B连接道项目道路等级为城市主干道II级，设计车速50km/h，设计荷载为城—A级。共包含两座桥梁：XX桥和YY桥，本册为XX桥施工图。 A、B连接道道路K5+300～K5+420段跨越XX现状河道，现状河道宽约55m。XX桥由TL至蒲吕方向，分为左右两幅桥，右幅桥起讫桩号为K5+259.000～K5+451.000，全桥长192.00m。左幅桥起讫桩号为K5+244.000～K5+436.000，左右幅桥均采用4×45m预应力砼连续箱梁桥，全桥长192.00m，全宽40.00m。 主要工程内容为桥梁主体结构及附属设施。具体设计内容：桥梁上部、桥墩、桥台，全桥的伸缩缝、支座、桥面铺装、桥面排水、栏杆等。 2 地质、水文、航运等资料 2.1建设场地地形地质条件（摘自《TL工业园区ＡＢ区连接道路XX溪大桥工程地质勘察报告》（X川东南地质工程勘察设计院）） 2.1.1地形地貌 拟建桥位区位于X市TL县PL镇北东约1km，北西侧距乡村公路在100m内，交通较方便。 拟建桥位区为浅丘斜坡地貌，西岸地面标高1425.28m（ZK45）～1434.75m（ZK11），相对高差9.47m；东岸地面标高1425.28m（ZK45）～1434.75m（ZK11），相对高差9.47m。 2.1.2气象水文 拟建桥位区属亚热带湿润季风气候区，具有冬暖春早、夏热秋凉，气候温和、雨量充沛，空气湿度大、云雾多，常年平均气温18.6℃，极端最高气温达42.9℃（2006年8月15日），极端最低气温-3.1℃（1992年1月16日），多年年平均降雨量1185.6mm，其中大暴雨多集中在7～8月，多年最大月降雨量mm（6月），日最大降雨量266.6mm（2007年7月17日），历年平均风速0.9m/s，最大风速14m/s。 拟建大桥跨越的XX溪属于长江流域嘉陵江水系，总长km，桥位区地层为第四系全新统（Q4）和侏罗系中统沙溪庙组（J2），现将桥位区地层分述如下： 第四系全新统（Q4）：桥位区为。（Q4）于（ZY）～（ZY）（ZY）（ZY）（ZY）～（ZY）（ZY）（ZY）（Q4l+dl）（ZY）～（ZY）（ZY）（ZY）（ZY）～（ZY）（ZY）（ZY）侏罗系中统沙溪庙组基岩（J2）：桥位区泥岩砂岩。 泥岩：紫红色，泥质结构，。除强风化带外，完整无软弱夹层（ZY）～（ZY）砂岩：主要为石英、长石及云母碎片，质胶结厚度（ZY）～（ZY）勘察区位于，无断层。在桥位区测得岩层产状3°∠5°，两组裂隙，其产状特征分别为：130°∠73°，微弯曲，宽1～2mm，延伸1～2.5m，间距2～3m，充填，结合一般；°∠67°～85°，平直，宽2mm左右，延伸1～2m，间距m，充填，结合一般。～岩 ①岩 中风化天然区间值～2/m3，平均值 /m3 中风化天然区间值～2/m3，平均值 /m3； ②岩石单轴抗压强度（试验成果统计详见表6） 中风化中风化中风化中风化中风化中风化抗拉强度Pa， 平均值0.54MPa，标准值0.50MPa； 中风化砂岩抗拉强度Pa， 平均值1.21MPa，标准值1.18MPa。 ⑤岩石抗剪强度（详见表8） 中风化泥岩抗剪强度φ平均值0.71（φ35°22′）φ=32°（经验值） C值平均值1.90MPa，标准值1.65MPa（经验值）； 中风化砂岩抗剪强度φ平均值0.91（φ°18′）φ=38°（经验值） C值平均值4.60MPa，标准值4.40MPa（经验值） 岩石单轴抗压强度试验成果统计表 表表 天然重度（KN／m3） 泥 岩 ZK30-1~5 25.2