庆洪路K1790中桥详细勘察报告(审核)教材.doc

庆洪路K1+790中桥 岩土工程勘察报告（详细勘察） 一、前言 （一）工程概况 为加速黄石黄金山开发区建设，黄石市拟新建黄金山开发区庆洪路K1+790中桥。 拟建庆洪路K1+790中桥起止桩号为（K1+767.00-K1+813.000）,工程自北向南延伸，全长46m，桥面宽度40m。桥梁结构为2*20m空心板梁。拟建桥梁基础拟采用钻孔灌注桩基础。 受业主委托湖北省地质勘察基础工程公司承担了本项目的岩土工程勘察任务，自2015年月日2015年月日工程地质勘察的目的根据规范和设计要求，本次勘察的主要任务有： 1、2、、工作量作量表。 测放 孔位 钻探 进尺 标贯 试验 动力 触探试验 原状样 扰动样 岩样 水样 水质 分析 数量 6 251.8/6 13 0.6 15 1 10 2 2 单位 个 米/孔 次 米 件 件 件 件 件 名称 土样常规试验 常规 压缩 直剪 试验 筛分 岩石天然 抗压强度 岩石饱和 抗压强度 岩石天然 密度试验 有机质分析 数量 15 15 15 1 10 0 0 6 单位 项 项 组 项 组 组 件 件 勘察孔数据一览表 　　 表2-2 孔号 孔口高程（m） 孔深（m） 坐标（Ｘ） 坐标（Ｙ） Ａ0-1 16.55 41.50 3333807.912 506560.299 Ａ0-8 16.08 40.50 3333776.176 506582.758 Ａ2-1 15.43 42.00 3333773.657 506540.750 Ａ2-7 18.94 44.50 3333746.493 506559.974 Ｐ1-3 16.16 42.30 3333781.642 506556.995 Ｐ1-8 16.08 41.00 3333759.049 506572.984 合计 251.8 备注：钻孔均采用泥浆护壁钻进，按照《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012）对钻孔进行回填。勘探点坐标及高程见勘探点坐标及高程数据一览表，具体分布位置见勘探点平面布置图。 拟建工程场地位于在勘探孔所揭露的深度范围内。该场区构造位置处于扬子准地台下扬子台大冶台褶带之翼，区域构造线总体走向为近北西西向，区域褶皱及断裂构造发育。主要断裂构造为咸宁—灵乡断裂，阳新断裂，由于上述断裂离场地较远，且均为不活动断裂，对勘察场地无直接影响。①水体，见于排洪港，排洪港水深1.3-2.5米。 2.①-1素填土（Qml），主要分布在河道的北岸范围，褐黄色、灰黄色、灰色，松散，局部稍密，具高压缩性，主要成份为粘性土，局部含灰岩块石,最大块径75mm，堆积时间大于40年，人工堆积，为围湖造所填筑港堤。 3.②淤泥质粘土（Ql），主要分布于排洪港港底，深灰色、灰黑色，流塑，饱水，夹粉土和粉砂团块，局部地段为淤泥，湖积成因。含螺壳碎片和植物根茎，有机质含量约3.9%。厚度0.0～2.5米，层顶埋深1.5～2.5米。 4.③粉质粘土（Qal），黄褐色、浅灰色，可塑，局部硬塑，含灰白色高岭土团块和条带，冲积成因。厚度4.0-10.8米，层顶埋深1.5～4.2米。全场地分布。 5.③-1角砾（Qal），黄褐色、浅黄色，密实，粒径大于2mm的颗粒含量约为65%，成份为砂岩和灰岩，棱角状，分选差，颗粒间充填物为细砂。冲洪积成因。厚度5.7米，分布于P1-3钻孔的在地段，层顶埋深1.5～4.2米。 6.④强风化泥质粉砂岩（K+E），分布于全场地，红褐色，强烈风化，大部分已经风化成粘性土和碎石。尚保留泥质粉砂岩的结构特征，岩芯可折断，失水强度显著降低。易软化。厚度2.8～5.5米，层顶埋深7.8～15.0米。 7.⑤中风化泥质粉砂岩岩（K+E），红褐色，裂隙发育，含砾粉粒结构，泥质胶结，中厚层状构造，属半成岩。岩芯呈柱状，可折断，易崩解，为易软化岩石。岩石天然单轴抗压强度标准值frk=0.44MPa，属极软岩，岩芯采取率约80%～95%，RQD=85%,岩体较完整，岩石基本质量等级为V级。分布全场地，揭露最大厚度约29.5米，层顶埋深12.0～17.8米。 各钻孔岩性特征详见钻孔柱状图。 五、场地岩土的物理力学性质 本次勘察主要采用了钻探取样，室内试验、标准贯入试验和动力触探等多种勘察方法，以综合获取场地各岩土层的物理力学性质指标。场地各岩、土层物理力学指标的统计结果见表3至表11。 各表中统计少于6件时取用小值平均值或按本地区经验进行折减后的值当统计大于6件出现标准值小于最小值时，取小值平均值作为标准值“（ ）”② 淤泥质粘土 n 6 7 7 7 7 7 6 6 6 Max 60.1 18.4 1.611 50.6 31.4 22.3 1.49 1.27 2.7