CRTSⅡ型无碴轨道施工组织设计.ppt

一分部CRTSⅡ型无碴轨道施工组织设计 2009年11月24日 目 录 编制范围 编制依据 工程概况 总体施工组织及规划 工期安排及施工计划 施工前准备 劳动力组织及设备工装 施工方案 各种保障措施 三、工程概况 1.工程概况及技术标准 我无砟轨道施工管段主要由桐海特大桥（447#-594#）海宁西站、海杭特大桥（0#-80#）三大主要工程项目组成，其中海宁西站框架通道涵洞7座。线路全长9.031km，其中路基1.814km，桥梁7.217km。 2. 无碴轨道道床结构： 桥面轨道结构： （1）两布一膜滑动层 ； （2）钢筋混凝土底座板； 三、工程概况 （3）CA砂浆垫层 （4） 预应力钢筋混凝土轨道板。 路基轨道结构： （1）混凝土支撑层 ； （2）CA砂浆垫层 （3）预应力钢筋混凝土轨道板。 三、施工准备 3、无砟轨道施工主要数量表 四、总体施工组织及规划 一、总体目标 质量目标：全部工程达到铁道部客运专线无碴轨道工程质量验收标准。 安全目标：杜绝职工因工死亡事故，年重伤率控制在0.5‰以下,无火灾事故,无机械行车事故和交通责任事故。 工期目标：轨道工程于2010年3月1日开始到2010年6月20日结束，总工期为112天。 四、总体施工组织及规划 二、施工单元划分与施工队伍分工 1、底座板/支承层划分为3个施工单元，分 别 由3个施工队伍完成。 2、轨道板粗铺、精调、灌浆将整个施工划分为2个区段，每个作业区段及作业内容安排1个作业专业化施工队伍。 四、总体施工组织及规划 主要工序施工作业区段划分表 四、总体施工组织及规划 主要工序施工作业区段划分表 五、工期安排及施工计划 一、项目节点工期要求和开竣工日期 根据沪杭客专公司的指导性节点工期要求，按以下时间组织施工： 轨道板总体施工时间：2010年4月1日-2010 年6月20日。 1、路基无砟轨道施工日期： 混凝土支承层铺设时间为2010年5月1日至5月17日 轨道板铺设时间为2010年5月29日至6月14日， 轨道板精调时间为2010年6月1日至6月16日； 五、工期安排及施工计划 2、桥面无砟轨道施工日期: 底座板浇注时间为2010年4月1日至5月25日； 粗铺时间为2010年4月5日至6月17日； 精调时间为2010年4月6日至6月18日。 五、工期安排及施工计划 二、分项工程施工进度指标 海航特大桥底板座施工指标:双线130m，单线260m。 桐海特大桥底板座施工指标:双线200m，单线400m。 路基混凝土支承层指标：日进度单线260m，双线130m。 轨道板粗安装指标：日进度双线130m，单线260m。 轨道板精调指标每套精调系统：日进度双线130m，单线260m。 封边及灌浆指标：日进度双线130m，单线260m。 张拉进度指标：日进度130m，单线260m 六、施工前准备工作 一、主要临时工程准备工作 1、钢筋加工厂 我分部设2个钢筋加工场，每个作业区一 个，采用在桥上现场制作钢筋笼方案进行 2、CA砂浆供给站 根据10km设一座CA砂浆供给服务站的原则，我分部设CA砂浆供给服务站一座。 3、上桥通道 为方便上桥施工,沿线路方向每隔2km修建上人通道一座,上人通道由钢管或型钢制做,要稳定牢固, 确保上下人员的安全。通道宽度不小于100cm,踏步高度不大于20cm, 踏步宽度不小于25cm。 六、施工前准备工作 4、施工便道 无碴轨道施工期间,行驶或停留在施工便道上的机械、车辆较多,如CA沙浆搅拌车、混凝土罐车、混凝土泵车、大型吊车及钢筋运输车等，施工便道须达到如下标准: ①.路面必须平整密实,不能出现凸凹不平的现象。 ②.路面宽度不能小于6m,不足6m的地段要进行局部加宽，个别困难地段为便于错车要每隔300m修筑交汇错车道一处,防止堵车现象发生。 六、施工前准备工作 ③.便道要充分考虑大型车辆绕行、调头运输方便，当绕行车道穿过桥梁下时，要确保净空高度大于4.30米。 ④施工便道要加强排水措施,防止雨天积水,路面沉降,大型车辆倾覆。 ⑤加强施工便道的保养、维修及调度工作,施工期间要确保施工便道畅通无阻。 我分部