国际贸易实务23138课件.ppt

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国际贸易实务23138课件

鳖憾修谋笆兽履愚抗除芦阉颊琼缨喊佛冯肤门曲今引嚏毅趣沽根钻苑测基国际贸易实务23138课件国际贸易实务23138课件;1、催证;(2)如买方在销售合同规定的期限内未开立信用证者,我方可根据合同规定向对方要求损害赔偿或同时宣告合同无效。 (3)如果我方根据备货和承运船舶的情况,可以提前装运时,则可商请对方提前开证。 (4)即使开证限期未到,但发现客户资信不好,或者市场情况有变,也可催促对方开证。;2、审核信用证;(1)审证原则 ;《统一惯例》第四十七条(A)款规定:“除交单到期日以外,每个要求运输单据的信用证,还应规定一个运输单据出单日期且必须交单付款、承兑或议付的特定限期。如未规定该限期,银行将拒受迟于运输单据出单日期二十一天后提交的单据。但无论如何,单据也不得迟于信用证到期日提交。”;(2)审核信用证的要点;A、总的审核:;B、??项审核;b 、信用证上的金额和支付货币是否与销售合同中的规定相符。 信用证上的金额和支付货币应与销售合同中所规定的金额和货币相一致,如不一致,则应按中国银行外汇牌价折算成合同货币,在不低于或相当于原合同货币总金额时才能接受,否则应向对方提出修改。;c 、装运期、有效期和交单期。 如因信用证到达过迟,以致不能按期装运,应及时提出要求展期;如由于生产或船舶等原因,不能在装运期限内装运,也可要求展延到有把握的装运期。 按照惯例,信用证可以不规定装运期;如未规定装运期,则信用证上的到期日即为最后的装运日。;信用证上必须有有效期,如无,则必须要求开证行予以明确。信用证上的有效期一般还应与装运期有一定的合理的间隔。 交单期是指货物装运日(以运输单据的签发日期为准)后若干天必须向银行提交单据的规定。;这是因为有时装运期和信用证上的有效期相距甚远,如交单期不作规定,就有可能出现货到而单据未到的情况,造成进口商收货不便。 为此,信用证上可另规定“在提单日后若干天内交单”的条款,如未作此项规定,则必须在不超过信用证上有效期的前提下于出单日后二十一天内交单。;d 、转运和分批装运。 转运是指货物从装运港或发运地或承运人接管货物地至卸货港或目的地的运输过程中,从一种运输工具转至另一种不同类型的运输工具的转移和再装。 分批装运是指一份合同或信用证的货物分两次或多次装运。海运时,不作分批装运论。;按习惯,当销售合同中未作是否允许转运或分批装运的规定时,一般应理解为不准转运或不准分批装运;而当信用证中对此不作规定时,则可解释为允许转运或允许分批装运。 e 、开证申请人和受益人。;f 、付款期限。 信用证中的付款期限必须与销售合同规定相一致。如信用证上的付款期限迟于销售合同中的规定,必须要求改正。 如系远期信用证,而销售合同中又规定有买方负担利息条款者,则信用证中的利息条款也应与销售合同中的规定相符。

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