ZF(4WG200)变速箱电路系统.ppt

ZF（4WG200）变速箱电路系统 1、电路配置信息 电路控制主要部件 1，电控盒 通过收集并处理各传感器的电信号对变速器进行控制，相当于电脑CPU。 2，输出速度传感器 3，挡位选择器 4，变速操纵阀 二、电路连接主要功能及主要部件 1，主要功能 强制换低档功能 车辆在I、II档时的制动切断动力功能 锁定功能，增加车辆安全性 空档启动连锁功能 失效时的系统特性 ZF变速箱操作时的注意事项 强制换低档功能（K-D功能） 正确使用KD档 ZF变速箱操作时的注意事项 当装载机需要进行焊接时，除将电源总开关关断之外，还拔下电脑盒线束接头 车辆在I、II档时的制动切断动力功能 在电控系统内，可连接两个压力切断传感器（一个是行车制动压力传感器、一个是紧急停车制动压力传感器）。当驾驶员踩脚制动踏板制动时由于制动气压与行车制动压力传感器的互动作用，压力传感器信号传至电控盒，电控盒产生信号控制电磁阀，指挥变速操纵阀切断KV、KR离合器的压力油，提高制动效果。 空档 1、启动连锁功能 保证只有在挂空档时才能启动发动机。 当挂空档、开电锁时，电控系统电路给起动连锁继电器一个电信号，然后才能接通起动电路，否则，发动机无法起动。 2、空档锁定功能 输出速度传感器只有在高速档（3档和4档）时才起作用 失效时系统特性 电控盒连续地监控所有来自挡位选择器的输入信号与来自电磁阀和速度传感器的输出信号。当出现异常的信息组合（如电缆线路磨断、离奇信号）时，电子监控盒立即转换至空档状态，锁止所有输出信号；电源超过规定限制或电路发生断路时也如此。 因此，当电控盒插头或连接变速操纵阀的接头松动时会导致机器无档位。 ZF电液控制变速箱插图 ZF电液控制变速箱插图 操纵手柄接头 厦工装载机与ZF电控系统电路线束插接头 * *