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《数字逻辑电路》实训报告 专 业： 电子信息工程 学生姓名： 学 号： 1152100405 指导教师： 2013年 6月 24日 电动车尾灯控制电路的设计与制作 1 整机设计 1.1 设计要求 ① 用中规模集成芯片实现电动车尾灯控制电路的设计，假设电动车尾部左右两侧各有3个指示灯（用发光二极管模拟）。 ② 当电动车正常运行时，两侧指示灯全灭。 ③ 当电动车刹车时，两侧指示灯同时闪烁（闪烁时间间隔为1s）。 ④ 当电动车右转弯时，右侧的3只指示灯按“100→010→001→100”状态循环顺序点亮（每只指示灯闪亮时间为1s），左侧的指示灯全灭。 ⑤ 当电动车左转弯时，左侧的3只指示灯按“001→010→100→001”状态循环顺序点亮（每只指示灯闪亮时间为1s），右侧的指示灯全灭。 ⑥ 其他。 1.1.1设计任务(楷体小四号) 设计并制作1.1.2性能指标要求(楷体小四号) ① 两个开关同时拨到“11”状态，尾灯全亮且亮与灭的时间间隔为1秒； ② 只把右边的开关拨到“1”状态时表示车向右转，右侧车尾灯按“100→010→001→100”状态循环顺序点亮，且闪亮的时间间隔为1秒，左侧尾灯全灭； ③ 只把左边的开关拨到“1”状态时表示车向左转，左侧尾灯按“001→010→100→001”状态循环顺序点亮，且闪亮的时间间隔为1秒，右侧尾灯全灭； ④ 当同时拨上两个开关时，两个开关的状态都为“0”车尾灯停止工作，全部熄灭。 1.2 整机实现的基本原理及框图 1.2.1基本原理 电动车尾灯控制电路的基本原理是由555时钟芯片输出秒脉冲到74LS192芯片进行清零法模3计数，然后将74LS192的模3值与拨码开关的值作为74LS138的地址选择端的输入，从而进行138芯片输出端输出的选择，由此实现尾灯的顺序闪动；同时也通过拨码开关与74LS86组成的使能控制电路来控制138芯片的工作，从而实现138芯片不工作时尾灯的全部闪亮和全部灭的功能。 1.2.2总体框图 ① 根据任务要求与设计要求列出尾灯与电动车运行状态表1如下： 表1 尾灯与电动车运行状态表 开关控制 运行状态 左尾灯 右尾灯 S1 S0 D1、D2、D3 D4、D5、D6 0 0 正常运行 灯灭 灯灭 0 1 右转弯 灯灭 按D4、D5、D6顺序循环点亮 1 0 左转弯 按D1、D2、D3顺序循环点亮 灯灭 1 1 刹车 所有的尾灯随时钟CP同时闪烁 ② 逻辑功能表如下表2（表中0表示灯灭状态，1表示灯亮状态）： 表2 电动车尾灯控制逻辑功能表 开关控制 三进制计数器 六个指示灯 S1 S0 Q1 Q0 D1 D2 D3 D4 D5 D6 0 0 x x 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 x x CP CP CP CP CP CP ③ 由表2得出总体框图，如图1所示： 图1 电动车尾灯控制电路总体框图 2 各功能电路实现原理及电路设计 2.1 电源部分如图示： 此部分将外部5V电源引入电路，通电后LED发光，R12为限流电阻。 2.2 555定时器构成的多谐振荡器 555定时器构成的多谐振荡器如图所示： R由和以及一个50K的可调电阻三只电阻组成。外接控制电压输入端未用，经0.01μF电容下地，以防干扰。 电路没有稳态，仅存在两个暂稳态，电路只利用电源通过、向