《桥梁工程》第一次作业.doc

《桥梁工程》第一次作业 第一章 1.1何谓桥梁的“五大部件”？“五大部件”有何特点？其功能分别是什么？ 答：所谓“五大部件”是指桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载的桥跨上部结构与下部结构，它们必须通过承受荷载的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。 “五大部件”分别指：桥跨结构（或称桥孔结构、上部结构）、支座结构、桥墩、桥台、墩台基础。 各部分的特点及其功能： 桥跨结构（或称桥孔结构、上部结构）：其实路线遇到江河、山谷或者其他路线等障碍中断时，跨越障碍的结构物。 支座结构：其支撑上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它保证上部结构预计的荷载、温度变化或者其他因素作用下的唯一功能。 桥墩：在河中或岸上支撑两侧桥跨上部结构的建筑物。 桥台：设在桥的两端，一端与路堤相接，并防止路堤滑塌；另一端则支撑桥跨上部结构的端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程。 墩台基础：它是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。基础工程在整个桥梁工程施工中师比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。 1.2何谓桥梁的“五小部件”？“五小部件”有何特点？其功能分别是什么？ 答：所谓的“五小部件”是指直接与桥梁服务功能有关的部件，过去总称为桥面构造。 “五小部件”分别指：桥面铺装（或称行车道铺装）、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、伸缩缝、灯光照明。 各部分的特点及其功能： 桥面铺装（或称行车道铺装）：铺装的平整、耐磨性、不敲曲、不渗水是保证行车舒适的关键。特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求很严。 排水防水系统：应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最低限度。此外，城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。 栏杆（或防撞栏杆）：它既是保证安全的结构措施，又是有利于观赏的最佳装饰件。 伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。尤其是大桥或城市桥的伸缩缝，不但要结构牢固、外观光洁，而且需要经常扫除掉入伸缩缝中的泥土、杂物，以保证其功能。 灯光照明：现代城市中，大型桥梁通常是一个城市的标志性建筑，大多装置了灯光照明系统，从而成了城市夜景的重要组成部分。 1.3何谓净跨经、总跨径、计算跨径、桥梁全长、桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度、净矢高、计算矢高、矢跨比、标准跨径、涵洞？ 答：净跨经：对于梁式桥式设计洪水水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。 总跨径：它是多孔桥梁中各孔净跨径的综总和，也称桥梁孔径。 计算跨径：对具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用Ｌ。表示；对于拱式桥，是相邻两个拱脚截面形心点之间的水平距离。 桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离以Ｌ表示。 桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。 桥下净空高度：它是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘直接按的距离，以Ｈ表示。 建筑高度：它是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。 净矢高：它是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。 计算矢高：它是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。 矢跨比：它是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度。 标准跨径：对于梁桥，是指墩到墩的中心距；对于拱桥，一般是指净跨径。 涵洞：它是用来宣泄路提下水流的构造物。通常在建造涵洞处路堤不中断。为了区别于桥梁，《公路工程技术标准》中规定，凡是多跨径的全长不到8m和单孔不到5m的泄水结构物，均称为涵洞。 1.4桥梁按其主要承重结构体系分为哪几类？试比较其特点。 答：桥梁按主要承重结构体系分类，传统上可以分为梁式桥、拱桥、悬索桥（吊桥）、刚架桥、组合体系桥五类。斜拉（张）桥归入组合体系桥，现在我们通常将其与悬索桥合称缆索承重体系（又称缆支体系或索支体系）。桥梁按其主要承重结构体系分为梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜张（拉）桥和组合体系桥。 梁式桥：梁式桥式一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。由于外力（恒载和活载）的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，故与相同跨径的其他结构体系相比，梁内产生弯矩最大。 拱式桥：其主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力。同时，水平推力也将显著抵消荷载所引起的再拱桥或拱肋内的弯矩作用。因此，与同跨径的梁相比，拱的弯矩和变形要小很多，但其下部结构和地基必须经受住很大的水平推力。 刚架桥：其主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚结构，梁和柱的联结处具有很大的刚性。在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱