【汽车空气动力学-胡兴军】第7章 汽车发动机冷却性能及驾驶室通风特性.pptx

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【汽车空气动力学-胡兴军】第7章 汽车发动机冷却性能及驾驶室通风特性

第7 章 汽车发动机冷却性能及驾驶室通风特性 7. 1 发动机冷却系统分析 7. 2 发动机冷却系统的设计原则 7. 3 驾驶室的通风特性 汽车车内的热源主要是发动机,为了防止发动机的热辐射和传递,驾驶室应该有较好的隔热层,以减少传递到驾驶室内的热量。夏季的阳光会使车顶和车壁发烫导致车室内温度升高,如果前挡风玻璃过于倾斜,阳光也容易直射车内,为此,大部分汽车的车顶和车壁都装有装饰层和隔热层。 现代汽车空调具有四种功能: (1)控制车室内的气温,即能够加热空气,也能够冷却空气,以使车室内的温度控制在舒适的水平; (2)空调能够排出空气中的湿气,干燥的空气吸收人体的汗液,使环境更舒适; (3)吸入新鲜的空气,具有通风的功能; (4)可以过滤空气,排除空气中的灰尘和花粉等。

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