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维修电工电子 三相异步电动机的拆卸与检修与电动机基本控制线路的安装.ppt

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维修电工电子 三相异步电动机的拆卸与检修与电动机基本控制线路的安装

⑸ KMY接触器的进线必须从三相绕组的末端引入,若误将首端引入,则在KMY接触器吸合时,会产生三相电源短路事故。 ⑹ 通电校验前要检查一下熔体规格及各整定值是否符合原理图的要求。 ⑺ 接电前必须经教师检查无误后,才能通电操作。 ⑻ 实验中一定要注意安全操作。 知识4 注意事项 任务四 电动机制动控制电路的安装 1 2 电路的安装工艺要求 注意事项 相关知识 工作原理 3 4 准备器材 1、能耗制动控制电路 能耗制动是电动机脱离三相交流电源后,结定子绕组加一直流电源,以产生静止磁场,起阻止旋转的作用,达到制动的目的。 原理:制动时,切除定子绕组三相电源的同时接通直流电源,产生静止磁场,使惯性转动的转子在静止磁场的作用下产生制动转矩。 特点:能耗小,需直流电源,设备费用高。 (制动准确度较高,制动转矩平滑,但制动力较弱,制动转矩与转速成比例减小) 适用场合:要求平稳制动,停位准确。(如铣床、龙门刨床及组合机床的主轴定位等)。 知识1 工作原理 2、典型电路介绍 (1)单相半波整流能耗制动控制电路 知识1 工作原理 单相半波整流能耗制动控制电路工作原理:先合上电源开关QS。 单向启动运转: 知识1 工作原理 能耗制动停转: 知识1 工作原理 (2)单相全波整流能耗制动控制电路 知识1 工作原理 能耗制动的优点是制动准确、平稳,且能量消耗较小。缺点是需附加直流电源装置,设备费用较高,制动力较弱,在低速时制动力矩小。因此能耗制动一般用于要求制动准确、平稳的场合。 知识1 工作原理 (1)工具 螺钉旋具、尖嘴钳、斜口钳、剥线钳、电工刀等。 (2)仪表 MF47型万用表、ZC25B―3型兆欧表。 (3)器材 1)控制板一块。 2)导线规格:主电路采用BV1.5mm2和BVR1.5mm2;控制电路采用BV1mm2;按钮线采用BVR0.75mm2;接地线采用BVR1.5mm2。导线数量由教师根据实际情况确定。 3)紧固体和编码套管按实际需要发给。 知识2 准备器材 4)电器元件见表 知识2 准备器材 (1)识读单相半波整流能耗制动控制电路(如图7—6所示),明确电路所用电器元件及作用,熟悉电路的工作原理。 (2)按表7—6配齐所用电器元件,并进行质量检验。 1)电器元件的技术数据(如型号、规格、额定电压、额定电流等)应完整并符合要求,外观无损伤,备件、附件齐全完好。 2)电器元件的电磁机构动作是否灵活,有无衔铁卡阻等不正常现象。用万用表检查电磁线圈的通断情况以及各触点的分合情况。 3)接触器线圈额定电压与电源电压是否一致。 知识3 电路的安装工艺要求 (3)布线时还应符合平直、整齐、紧贴敷设面、走线合理及接点不得松动等要求,具体注意以下几点: a.走线通道应尽可能少,同一通道中的沉底导线 ,按主、控电路分类集中,单层平行密排,并紧贴敷设面。 b.同一平面的导线应高低一致或前后一致,不能交叉。当必须交叉时,该根导线应在接线端子引出时,水平架空跨越,但必须属于走线合理。 c.布线应横平竖直,变换走向应垂直。 ? d.导线与接线端子或线桩连接时,应不压绝缘层、不反圈及不露铜过长。并做到同一元件、同一回路的不同接点的导线间距离保持一致。 知识3 电路的安装工艺要求 e.一个电器元件接线端子上的连接导线不得超过两根,每节接线端子板上的连接导线一般只允许连接一根。 f.布线时,严禁损伤线芯和导线绝缘。 g.布线时,不在控制板上的电器元件要从端子排上引出。 (4)按图7—6检验控制板布线正确性。 实验电路连接好后,学生应先自行进行认真仔细的检查,特别是二次接线,一般可采用万用表进行校线,以确认电路连接正确无误。 (5)安装电动机、整流二极管、电阻器。 (6)连接电动机和按钮金属外壳的保护接地线。 (7)连接电源、电动机等控制板外部的导线。 知识3 电路的安装工艺要求 (8)自检。 (9)交验。 (10)检查无误后通电试车。 为保证人身安全,在通电试车时,要认真执行安全操作规程的有关规定,一人监护、一人操作。试车前应检查与通电试车有关的电气设备是否有不安全的因素存在,若查出应立即整改,然后方能试车。 知识3 电路的安装工艺要求 知识4 注意事项 (1)时间继电器的整定时间不要调得太长,以免制动时间过长引起定子绕组发热。 (2)KM2常开触点上方应串接KT瞬动常开触点。防止KT出故障时其通电延时常闭触点无法断开,致使KM2不能失电而导致电动机定子绕组长期通入直流电。 (3)进行制动时,停止按钮SB2要按到底。 (4)实验中一定要注意安全操作。 知识4 注意事项 4)电器元件见表

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