东翼暗斜井中部变电所设备回撤.doc

东翼轨道暗斜井中部变电所设备回撤安全技术措施 一、工程概述 根据工作安排，计划对井下东翼轨道暗斜井中部变电所设备进行回撤。为确保回撤运输工作安全顺利进行，特编制本安全技术措施。 本次变电所设备回撤共涉及13台JGP9L-300/6Y型高爆开关、2台KBSG2-T-630变压器、1台KBZ-630型低压馈电开关、1台BKD5-630Z型低压馈电开关、5台KBZ-400型低压馈电开关、5台KJZ5-400型低压馈电开关、2台ZBZ-4.0型照明综保、2台消防沙箱、4台8kg干粉灭火器等相关设备设施。 二、运输区间 东翼轨道暗斜井中部变电所→东翼轨道暗斜井→东南翼轨道运输下山→东南翼轨道运输巷→东翼轨道运输巷→东翼轨道上山→副井底车场→副井提升→副井口→地面。 三、施工组织及职责 1、安全负责人：张红卫 安全负责人职责：负责东翼轨道暗斜井中部变电所设备回撤运输的人员组织及安全管理工作。 2、施工负责人：井宏伟 施工负责人职责：负责东翼轨道暗斜井中部变电所设备回撤运输的现场工作协调指挥、跟踪管理工作。 3、施工人员：井下电工组维护电工及大班钳工 施工人员职责：对东翼轨道暗斜井中部变电所设备回撤运输工作中参与环节的安全操作和确认工作。 4、当装车完毕运输队确认接受后，运输期间出现问题由运输队负责处理。 5、运输队与机电一队在东翼轨道暗斜井中部变电所门口处交接设备。 四、施工准备 1、拆除变电所硐室入口处门槛，以便运输设备。 2、在变电所门口副道两端安设阻车器，保证运输安全。 3、准备好起吊用钢丝绳套（Φ12.5mm）8根、手拉葫芦（2t）2个、手拉葫芦（3t）2个，手拉葫芦（5t）2个，5t的U型卡6个。 4、施工前由施工负责人对钢丝绳套、手拉葫芦等工器具及变电所门口各处所用的起吊设施进行检查，确保工器具完好、符合使用标准，确保起吊设施完好可靠。 5、仪表工具检查 5.1、检查低压验电笔里有无安全电阻，再直观检查验电笔是否有损坏，有无受潮或进水；使用1kV低压摇表摇测低压验电笔工作是否正常，检查合格后才能使用。 5.2、检查高压验电笔外表是否损坏、破伤指示器指示器进行自检试验操作杆，指示器再作一次自检外表是否损坏、破伤钢丝钳、 7.1、施工人员要求。施工人员经过培训考试合格并持证上岗，施工人员要穿好工作服、矿靴、扎紧袖口，穿戴好安全帽、自救器、矿灯。 7.2、施工负责人及监护人员必须携带便携式瓦检仪。 8、作业地点检查 8.1、支护情况检查。施工作业施工作业瓦斯施工作业前，对的瓦斯牌板记录认真阅读，确认牌板上记录的CH4浓度超过0.5，否则不得进行工作。施工作业前，对工作地点的瓦斯浓度，超过％。施工作业，对工作地点的瓦斯浓度超过％。Φ20mm锚杆），用一根40T刮板机链条在两根锚杆之间连接并用。 1.5、在起吊点挂一个2t手拉葫芦，确保钩头闭锁。 1.6、将两个Φ12.5mm的钢丝绳套分别套在开关同一侧的两个起吊钩上，并用U型卡将绳套固定在开关起吊钩上。 1.7、将手拉葫芦下钩挂在钢丝绳套上，闭锁。 1.8、指定专人匀速拉动手链，人不得站在起吊物下方，并保持一定的安全距离，当开关吊离平板车上方约50mm后，将平板车推至开关正下方，利用手拉葫芦缓慢将开关下放在平板车上。 1.9、开关装上车后，用Ф12.5mm的钢丝绳固定牢靠，应不少于3道，且钢丝绳的强度要达到安全要求，并用3个Ф12.5的绳卡将钢丝绳卡牢。 1.10、其它高爆开关按同样的方法拆除装车，每辆平板车上的高爆开关必须均匀对称放置，重心位于平板车碰头中心线上。 2、变压器拆除装车 2.1、将空平板车运送到变电所门口，停车时必须打阻车器掩车。 2.2、拆除变压器前，确认上级电源确已停电，打开开关盖，用电压相符的验电笔对开关内腔内可能带电的裸露导体进行验电，确认无电后充分放电，拆除变压器电源线、负荷线。 2.3、变压器拆除后，采用滚杠将变压器运输至变电所门口起吊点处。 2.4、在变电所门口上方两个起吊点（每个起吊点为两根Φ20mm锚杆），用一根40T刮板机链条在两根锚杆之间连接并用。 2.5、每个起吊点各挂一个5t手拉葫芦，确保钩头闭锁。 2.6、将两个Φ12.5mm的钢丝绳套分别套在变压器同一侧的两个起吊钩上，并用U型卡将绳套固定在变压器起吊钩上。 2.7、将手拉葫芦下钩挂在钢丝绳套上，闭锁。 2.8、指定专人匀速拉动手链，人不得站在起吊物下方，并保持一定的安全距离，当变压器吊离平板车上方约50mm后，将平板车推至变压器正下方，利用手拉葫芦缓慢将变压器下放在平板车上，变压器重心和平板车重心一致。 2.9、变压器装上车后，用Ф12.5mm的钢丝绳固定牢靠，应不少于3道，且钢丝绳的强度要达到安全要求，并用3个Ф12.5的绳卡将钢丝绳卡牢。 3、低爆开关拆除装车 3.1、将空平板车运送到