施工技术交底记录表填石路基.doc

记录表01 施工技术交底记录表 承包单位：西部中大建设集团有限公司 合同段：总承包部第一分部 监理单位：广西交科工程监理咨询有限公司 编 号： 工程 名称 填石路基 桩号及部位 K0+000-K27+000填石路基 图名（号） 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 KO+000-K27+000填石路基技术交底 一、交底内容及目的 交底内容：K0+000-K27+000填石路基技术交底 交底目的：为规范高速公路填石路基工程施工，提高管理水平，保证施工质量，提高路基施工标准化要求。 施工工艺 1、一般要求 1）项目部测量人员按设计图纸进行用地放样，确定路基施工界线。 2）场地拆除清理及回填压实后，应重测原地面高程及横断面，并做好填挖方断面及土石方调配方案，作为路基施工计量的依据。 3）项目工程部按工作量的大小，适当划分段落组织实施；清理和拆除工作完成后，在监理工程师验收合格后方能进行下一道施工工序。 4）且在施工过程中，要严格执行“五化”标准，保证绿色施工。 2、清理场地 1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。 2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且达到规范要求。清理的表土应有序集中地堆放在弃土场内，以供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，报现场监理工程师同时经过试验工程师进行填前碾压试验检测，其压实度应不小于90%。 3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基范围内的坑穴在清除沉积物后用合格填料分层填平夯实，其压实度应不小于90%。 3、石方路堤施工方法 1）填料要求见图； 填石路堤松铺厚度与最大粒径要求示意图 修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部，填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范要求。填料空隙用石渣、石隙嵌压稳定，下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。 （1）填石路堤的石料强度不小于15MPa，填料不均匀系数宜为15～20。 （2）填石路堤的路床填料最大粒径应小于10cm，路床底面以下70cm厚的过渡层，填料粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒料含量要不小于30%。 （3）为充分利用超大粒径填料，路床顶面150cm以下填料最大粒径不大于50cm；填料最大粒径均不超过30cm。 填石路堤要求采用大吨位（25-50T）震动压路机分层碾压。应该在施工前通过铺筑试验段确定合适的填筑厚度、压实工艺及质量控制标准，填石路基可采用压实沉降缝差控制压实，振动碾压最后两遍沉降差不超过2mm，路基表面应整修平整。 2）实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 高速公路一级 1 压实 层厚和碾压遍数符合要求 查施工记录 3 2 纵断面高程（mm） +10，-20 水准仪：每200m测4断面 2 4 中线偏位（mm） 50 全站仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点 2 5 宽度（mm） 符合设计要求 米尺：每200m测4处 2 6 平整度（mm） 20 3m直尺：每200m测2处×10尺 2 7 横坡（%） ±0.3 水准仪：每200m测4个断面 1 8 边坡 坡度 符合设计要求 每200m抽查4处 1 平顺度 符合设计要求 选用满足要求的石料对路堤进行填石路基设计或土石混填。填石路堤分层填筑，下路堤每层松铺厚度50cm，填石路堤要求采用大吨位（25-50T）震动压路机进行路堤的碾压，路床顶面以下50cm填料粒径不得大于10cm，并分层压实。应该在施工前通过铺筑试验段确定合适的填筑厚度、压实工艺及质量控制标准，填石路基可采用压实沉降缝差控制压实，压实沉降差应为2mm。 3）施工要点 （1）采用中硬和硬质石料填筑的路堤要进行边坡码砌，边坡码砌要采用强度大于30MPa不易风化的石料，石块形状要规则，最小尺寸不小于30cm；码砌厚度不小于设计值。 边坡码砌要与路基填筑同步进行，以保证靠近边坡的填料碾压密实。 石料尽量规则,边坡码砌紧贴、密实,无明显孔洞、松动现象。砌块间承力接触面应微向内倾斜,坡面平顺。 （2）填筑的石料如岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应进行分层或分段填筑。 （3）当填筑石料级配较差、粒径较大、石块间空隙较大时，必须于每层表面空隙间填入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填满为止。 （4）填筑、摊铺、碾压 A、填石路基施工应分层填筑、分层压实，填筑前要划灰格、插杆挂线； B、根据石料粒径大