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空调系统 F3/F3R 轿车维修手册 空 调 系 统 目 录 第一节 空调系统概述…………………………………… 1.1 空调制冷原理 ………………………………………………… 1.2 供暖系统原理 ………………………………………………… 1.3 空调控制系统 ………………………………………………… 第二节 空调系统位置布置图 …………………………… 第三节 空调电控系统 …………………………………… 3.1 自动空调控制元件原理 ……………………………………… 3.2 系统端电压 …………………………………………………… 第四节 空调系统零部件的维修 ………………………… 4.1 驱动多楔（空调压缩机到曲轴皮带轮）皮带的检修………… 4.2 空气过滤器的检修……………………………………………… 4.3 蒸发箱体的检修………………………………………………… 4.4 压缩机总成的检修……………………………………………… 4.5 有储液罐的冷凝器总成的检修………………………………… 4.6 空调放大器总成的更换………………………………………… 4.7 制冷管路的拆修………………………………………………… 4.8 冷凝器风扇的拆修 ……………………………………………… 4.9 暖风芯体的拆修 ………………………………………………… 第五节 空调系统故障诊断 ……………………………… 5.1 系统的故障诊断 ………………………………………………… 5.2 空调电控系统检查 ……………………………………………… 第六节 空调系统数据及注意事项………………………… 6.1 技术数据 ………………………………………………………… 6.2 注意事项 ………………………………………………………… 空调系统 F3/F3R 轿车维修手册 第一节 空调系统概述 本系列轿车都配装普通的 HVAC 壳体总成，是具有制冷、供暖和通风功能的全空调系统。在夏季，空调 用来降低车厢内的温度，冬季则可取暖和风窗的除霜。此空调系统具有结构紧凑、操作方便、功能齐全的 特点。 1.1、空调制冷原理 制冷系统主要由压缩机、蒸发器、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、鼓风机、控制机构等组成，如下图: 1-冷凝器 2-干燥瓶 3-压力开关 4-鼓风机 5-蒸发器 6-膨胀阀 7-压缩机 F3/F3-R 轿车制冷系统的制冷原理如图所示。由发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出， 并将其压入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。 高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换 （吸收热量）， 蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。气态的制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制 冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。如下图: