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(李云华)下行联络线路基靠近既有线侧路基附属工程施工方案.doc

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(李云华)下行联络线路基靠近既有线侧路基附属工程施工方案

中铁十四局青荣城际铁路QRZH-I标段 胶荣下行联络线QXDK34+700~QXDK35+485.12段 新建路基与既有线间路基排水沟 一、工程概况 胶荣下行联络线QXDK34+700~QXDK35+485.12段路基为高填方,填方高度大于8m,新建路基坡脚与既有线回流线间距离为:QXDK34+879(涵洞)~QXDK35+485.12(下行跨济青高速特大桥0#台)段2.0m~6.2m;QXDK34+700(下行前埠头中桥3#台)~QXDK34+879(涵洞)段为2.0m~4.2m。 原设计在两线间新建排水沟,两线共用一个排水沟,但由于既有线栅栏外侧管线密集,且新建水沟沟底标高低于既有线管线埋设,导致水沟无法实施,同时两线间距离过近,既有管线无迁改位置。为确保管线安全,在胶荣下行线路基坡脚处回填1m,同时抬高新建水沟沟底标高。 联络线与营业线位置关系见附图1。 二、现场实施情况 1、现场人工清表后采用小型压路机碾压密实,清表及碾压过程中注重既有管线的安全; 2、回填时,由于胶荣下行路基已经施工完毕,因此需对路基边坡开挖台阶,台阶宽度按照高速铁路路基施工要求进行; 3、回填厚度按照《胶荣下行联络线路基施工工艺总结》中的厚度30cm进行,回填料及碾压标准均按照路基施工图中相关标准进行; 4、因胶荣下行路基坡比为1:1.5,调高1m后,两线间距离普遍增加3m; 5、施工完毕后,在回填部位施工矩形排水沟。 附图1、QXDK34+700~QXDK35+485.12段路基与既有线位置关系设计示意图 附图2、施工示意图 1

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