冬季施工方案2005年10月31日.doc

北京地铁五号线太平庄北站 冬 季 施 工 方 案 中铁十八局集团公司 2005年1月日 4.冬施工作组织与管理 4.1成立以项目经理、项目总工、工段负责人、技质部、工程部、物资部等有关人员组成的冬施领导小组，开展工作。结合本工程的在施项目，制定冬施措施，进行全员培训和冬施教育，组织贯彻落实。 4.2在开工前对冬施设施；物资供应；措施落实情况等进行一次全面的检查。要求工地现场和搅拌站在冬施过程中对防冻剂掺量、原材料加热；混凝土的养护与测温、热工计算等各项冬施措施设专人负责，随时掌握情况并做好纪录，发现问题及时纠正。严格按冬施措施组织施工，确保冬施过程中的质量和安全。 4.3项目经理部冬施领导小组 组长： 杨贵楼 副组长：柴学宗、李晓峰 组员： 徐锁扣、陈言国、汤继发、储桂清、施国民 4.4冬施期间主要工程数量 序号 部位 单位 数量 1 承台、基础拉梁、 M3 620 2 变电所地下底板及墙 M3 360 3 框架柱、 M3 310 4 、框架梁、次梁、楼板 M3 1480 5 楼梯 M3 50 6 行车梁 M3 540 7 钢筋 T 735 5.冬施基本要求 5.1冬施期间的控制 温控：当环境最低气温低于-3℃或室外日平均气温连续3天低于+5℃。 5.2混凝土工程 ⑴温度：环境温度低于-20℃时不得施工；出机温度10～20℃；入模温度大于5℃；普通及预应力混凝土养护温度均大于5℃；拆模（保温层）温差小于15℃。 ⑵强度：掺加外加剂的混凝土在达到3.5Mpa前；不掺加外加剂的混凝土在达到设计强度的30%前；C15以下混凝土未达到5Mpa前不得受冻。 5.3钢筋工程 钢筋焊接时环境温度不低于-20℃，焊接后接头不得急速冷却，钢筋避免划伤。 5.4土方工程 土方开挖后，应及时覆盖防冻。严禁采用冻土回填，在低于-5℃时，每层虚厚应小于标准值20～25%。 5.5砌体工程 砌后砂浆强度在达到90%前不得受冻。 6.混凝土工程主要冬季施工措施 6.1混凝土的配制与搅拌 6.1.1冬季施工用的预拌混凝土应同搅拌站签订技术合同，优先选用普通硅酸盐水泥，混凝土配制及出厂应有驻场监理审核签认。水泥强度等级不低于42.5；水灰比不大于0.6；最小水泥用料不少于300kg/m3，禁止使用高铝水泥。 6.1.2冬季施工的混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物。严格控制砂、石骨料质量和混凝土坍落度，并按规范要求掺入低碱的复合高效防冻剂，防冻剂符合现行《混凝土外加剂应用技术规范》的规定。抗冻剂的使用型号、品牌由施工单位与监理工程师共同商定，物资供应管理中心统一订购。当混凝土掺用防冻剂时，期试配强度应比设计强度高出一个等级。此外，冬期浇筑混凝土根据以往经验及实际要求掺用引气剂、早强剂等外加剂，以提高其抗冻性。 6.1.3搅拌设备应在气温不低于10℃的厂房或暖棚内工作，拌制混凝土前即停止拌制后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。 6.1.4用于搅拌混凝土的各项材料温度，应满足混凝土搅拌生成所需要的温度，当原有材料温度不能满足需要时，采用加热拌和水及骨料的方法。水及骨料所需加热温度要根据热工计算确定，但不得超过规范规定。水泥不得直接加热，应在使用前在暖棚中预热。搅拌前用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间较常温施工延长50%。 6.2混凝土的运输与浇筑 6.2.1结构混凝土施工必须合理安排，应选择在白天高温时浇筑，并尽量减少运输与浇筑时间。为避免罐车受阻，加速混凝土的运输，施工时派人沿途进行交通疏导，尽量减少混凝土热量损失。混凝土运输车要加盖保温套保温。当外界气温低于-20℃时不得浇筑混凝土。掺防冻剂的混凝土出机温度控制在10～20℃，入模时温度应大于5℃。 6.2.2混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10℃时，应将直径大于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。 6.2.3当浇筑与地基接触的混凝土基础垫层时，混凝土与地基接触面的温度不得低于2℃。如果发现地基受冻，必须加以处理，否则不得在其上浇筑混凝土。 6.2.4混凝土应分层连续浇筑，分层厚度不大于20cm。浇筑后应采用机械振捣，振捣要求同于常温施工。 6.2.5结构所用的钢、木大模板拼缝要严密，防止漏浆。浇筑后混凝土要将泌水全部掏出，表面不得存水。加快成活速度，为及时养护创造条件。 6.3混凝土养护要求 6.3.1混凝土开始养护时的温度应通过热工计算确定，最低不得低于5℃，细薄截面（墙、板）结构不宜低于10℃。 6.3.2当室外气温高于-10℃，非预应力混凝土结构可以采用蓄热法养护。在混凝土浇筑前，提前做好保温防冻。保温材料（阻燃草帘、土工布、帆布等）应按措施要求设置，并保持干燥。结构棱角处应加强覆盖保温，迎风面设置挡风屏障。 6.3.3当蓄热法养护不能满足要求时，采用外部