压缩机产品设计要点1.pptx

汽车空调压缩机设计要点 1 客户输入信息 2 输入资料评审 3 双向式压缩机内部设计要点 4 单向压缩机内部设计要点 5 输出文件重点检查项 客户输入信息 客户输入信息是我们设计压缩机的根本来源： 显性信息：由电话、邮件、纸质资料等形式明确提出的要求。 隐性信息：如可使用性（安装维护便捷）、可靠性、技术服务、舒适性（NVH、制冷量、COP）等要求都是客户可能不会以明确方式提出。但所有客户都必须满足的要求 SOR：图纸，空间布置数模，制冷能力要求，使用工况条件，车型，车辆使用环境 客户输入评审 压缩机安装方式 以压缩机的基本视图为标准安装方式 客户输入评审 压缩机安装方式 左右方向：1、不能以任一缸孔在最底部。 2、吸排气口及泄压阀最好不要低于压缩机的中心线，特殊情况也不能使泄压阀或吸排气口在腔体底部10mm以下。 3、吸排气口位置必须方便安装。最好可以让吸气管有胶管部份在装配好后略低于压缩机的接头。 4、泄压阀排气须有通畅的空间，且要保证排出气体不会喷到任何转动部件或高温物体（如皮带轮或皮带，如发动机的排气管等） 5、在满足以上4条的基础上，原则上转动角度要低于30度。 客户输入评审 压缩机安装方式 前后方向：1、必能是离合器部位高于后盖部位（一般发动机都带有2度或以上的角度。 2、吸排气口及泄压阀最好不要低于压缩机的中心线，特殊情况也不能使泄压阀或吸排气口在腔体底部10mm以下。 3、吸排气口位置必须方便安装。最好可以让排气管高于压缩机的接头。 4、泄压阀排气须有通畅的空间，且要保证排出气体不会喷到任何转动部件或高温物体（如皮带轮或皮带，如发动机的排气管等） 5、在满足以上4条的基础上，原则上转动角度要低于10度。 7 压缩机安装脚上带镶套 压缩机安装支架上带镶套 9、挂耳式安装脚的压缩机，为了保证压缩机安装脚与安装支架的安装精度，一般会设计调节镶套。（可避免因支架或压缩机安装脚的加工误差造成压缩机损坏）。镶套可设计在支架上，也可设计在压缩机的安装角上。 注意：1、镶套设计的位置只能在离合器的远端（如上图所示在靠右侧的安装脚上） 2、在同一平面上使用多个安装脚时，应在该平面所有安装脚上全部使用相同的镶套。 3、实车安装时应先将靠离合器端（如上图左端）的螺栓同时拧紧。最后再拧带镶套的螺栓，以达到调节目的。 10、　　 如上图：螺栓预紧顺序（１/3额定扭矩）1→2 →3 →4 　　　　螺栓拧紧顺序　1 → 2 → 3 → 4 1 4 3 2 设计要求：注意不能过定位或无定位，导致无法安装或轮系不平，轮系不平夹角低于0.15度。（高低不平低于1.5mm） 客户输入评审 8 10、直装式安装脚的压缩机，为了保证压缩机离合器皮带轮与发动机轮系共线，一般在压缩机靠离合器端设计定位。（如右图所示） 注意：1、实车安装时，需先预紧靠离合器一端的安装脚螺栓，再预紧后端螺栓。最后对角拧紧所有螺栓。 　　 如右图：螺栓预紧顺序（１/3额定扭矩）1→2 →3 →4 　　　　螺栓拧紧顺序　1 → 4 → 2 → 3　 靠离合器端设计定位 1 4 3 2 直装式压缩机必须保证其3（4）个接触脚端面平面度（一般在0.4mm以下） 另外在设计时注意：为保证轮系的平面，一般将1，2号安装脚设计成定位点，一般为一个圆孔，一个条孔。或是两个略大的圆孔（比螺栓大0.5mm) 设计要求：注意不能过定位或无定位，导致无法安装或轮系不平，轮系不平夹角低于0.15度。（高低不平低于1.5mm） 客户输入评审 9 安装脚位置的设计 客户输入评审 安装脚设计： 1、强度足够 2、设计时尽可能使压缩机壁厚均匀，减少泄漏风险。 3、安装脚尽可能分布足够宽泛。保证压缩机受力均匀。 4、最好三点受力安装，如四点或以上不得有过定位现象。 5、皮带轮受力中心到第一组安装脚中心距离不得大于压缩机总长的35%。 6、皮带轮受力端定位点需要2个均布点。 客户输入评审 压缩机安装方式 空间位置：1、离合器皮带轮周边空间20mm以上。 2、压缩机靠支架（或发动机）5mm以上。 3、压缩机离发动机热源（如排气管）距离：距离合器40mm以上，距压缩机本体20mm以上。此距离在可能的情况下越远越好！ 客户输入评审 其它要素 其它要素： 1、