发电机基本培训.ppt

目 的 这本手册的用途是提供一份有关发电机组的操作，运行与培训方面的详细资料。 装配在控制盘内以微处理器为基础的固态控制器，通过触点终端，能够在一接收到信号，例如来自远处类似一个自动切换开关（ATS）的控制源，就能自动起动引擎。 以下为这本手册要讨论的主题： 第一部份：安装检查 第二部份：初次起动 第三部份：操作指令 第四部份：工作原理 第五部份：保养程序 第六部份：故障排除 第七部份：简易问答 请在运行机组之前详细阅读并理解此本培训手册。 开动柴油发电机前之准备工作 检查柴油机散热水箱内之水是否满。 检查柴油机之机油是否足够（机油之检测是当柴油机停定超过1小时后才抽出机身机油尺视察，通常机油尺是有二刻度，一表示最低位，一表示高位，正常机油位置在高位）。 检查柴油储存缸油量是否足够供应柴油机之使用。 检查起动蓄电池之电池水位是否在高水位“H LEVEL”如电池水不够便加入蒸馏水。 检查柴油储备缸之供油闸制打开没有（正常时此闸制是常开的）。 检查整机转动部份有否放置杂物。 检查控制屏之表面板之各读数表是否完好及读数指示在“O”位（但有些电动式指示表之静止读数木必在指示“0”位）开动柴油机前谨记将机身上之空气开关打开不要合闸 。 开动柴油发电机后要注意事项 将开车匙插入锁匙孔内，将匙顺时针转动至起起动位置“START”，此时柴油机便会自行转动。当柴油机内发出自我爆炸燃烧之声时，便要将取匙之手离开，此时发电机便会自动运转，以上以插匙转动匙到柴油机自我产生爆炸声是3~4秒时间，千万要谨记，当柴油机产生自动运转于开始低速时，便要立即放开车匙，否则柴油机会被起动机带着运转而导致超速或烧毁起动机。 柴油机开动后要检视3相电压及单相电压是否是380V/220V速度（50~51.5周波）1500 转-1535转，冷却水温度，机油压力及机油温度。 当柴油机运转要细听有否其它杂声，或意外之撞击声。 当柴油机转约5分钟后一切正常时便将机身之空气开关合闸送电往厂房。 当柴油机运转及输出电后要检视3相电流之每相电流是多少，千万不能为发电机之总负荷量之90%。 柴油机运转一段时间后要检查发电机输出之电压及水温，机油压力及机油温度，[正常之水温，温升不超过93℃，机油压力低不过20psi（磅/平方英寸）]。 谨记运行一段时间后，便要检查柴油缸之储油量及入油。 当发电机准备停止使用时，先将输出负载之机身空气开关打开，让柴油机自冷却5分钟才将车匙反时针关停柴油机。 平时之检查保养工作： 平时柴油机不运行时，最好将联接电池线与柴油机拆离，可以将联接电池头的电池线拆离）不让电池长时漏电。 柴油机之柴油过滤器每250小时（运行小时可在控制屏上见到）更换。 机油过滤器每180~200小时（运行小时）更换（与机油同时更换）。 冷却水过滤器每400小时（运行小时）更换。 冷却水每300小时更换一次及每次加入新鲜水时都要加入2瓶防锈剂。 空气过滤器每200小时清理一次，每500~800小时更换一次。 柴油储备缸要每隔2~3星期清理一次。 更换新的柴油过滤器，机油过滤器时要先将过滤器入满柴油或机油后才装到柴油机上。 柴油发电机组在运行中如遇故障时之处理 当发电机之冷却水温表之温度指示超过93℃时，便要立即检查发电机之输出有否超负荷或发电机房之通风是否差而导致温度升高等，又或者因为冷却水之散热水箱被尘埃或油污积满而导致散热效果差，如遇上述原因时便采取如下步骤： 1）减低外负荷。 2）发电机组机房加抽气扇。 3）清洗散热水箱外表面污积（切记不要有钢丝刷清洗）清洗时如用水清洗要谨记先覆盖 了电池充电机后才可用水清洗。 如停机时关上锁匙，柴油机仍不能自动停止运转时，便要立即关掉控制屏内之所有MCB或保险丝管（FD1）。拆除电池上之负极联接线，关上供油闸制，并立即通知本公司派员检修。 柴油发电机在运行中突然自动停止运转时，要立即察看控制屏亮着什么故障指示灯，并立即通知本公司派员检修，不要乱拆机上之配件或仪器。 上列之保养程序用户必须严格遵守确实执行，如违反本保养程序或在保养及维护中所使用之过滤器及其他零配件等不是由本公司提供，本公司所承诺之免费保用责任便自动失效，以后用户之机组如有故障发生，本公司有权收取用户之保养及一切维修费用。 。 第一部份 安装检查 在起动机组之前必须进行以下安装检查： *确认机组是安装在一个水平面上，这样才会得到适当的液位面。在各个方位必须留有一定的位置以利将来维修之用。 *保证机组运行在一个有着进出风口的良好通风环境中，一般的说，用于进风的净面积应至少比水箱的中心面积大1.5倍，而排风口应至少大1.25倍。 *以5:5的比例将水与乙二醇混合液加入冷却系统中，加到一定液位。 *如果引擎是干运来的，那么就往曲轴箱中加入推荐的机油到适