交通管理和交通科技课件.ppt

第十章 交通管理与交通科技;第一节 交通控制概述 ;交通控制与交通管理 ;二、交通控制的作用 ;交通控制与交通安全：;三、道路交通控制的历史与发展 ;三、道路交通控制的历史与发展 ;线控系统;区域控制系统;交通控制的分类 ;交通控制的发展总结：;发展展望 ;第二节 智能交通系统;2.1智能交通系统概述－产生背景Intelligent Transportation System（ITS）; 2.2.智能交通系统简介－ITS的效益;2.2.智能交通系统简介－ITS的效益; 美国智能交通协会主席柯林斯说,ITS的应用可使现有公路使用率提高15%～30%。 据日本官方的估计,日本在今后的20年内可降低8%～10%的交通事故;每年交通事故死亡人数可比现在减少30%～70%;到2010年,日本国内的交通阻塞可减少20%以上。 每年还可减少45.46亿Ｌ的燃料消耗,公路网络通行能力成倍增长,并减少尾气污染,经济效益与社会效益都是很可观的 根据日本道路·交通·车辆智能化推进协会的试算,仅导航系统的开发到目前就已经创造出20亿美元规模的市场,今后20年预计ITS整体将创造出5000亿美元的市场规模。; 为交通出行者提供便利 减少出行时耗 缩短不必要的行驶里程 省时、省油 提高行车安全; 为交通管理者提供有力的支持 交通管理者需要在充分了解现有道路交通运行状况的基础上,作出相应的管理决策。 借助实时信息采集、传输与发布系统 应急救援 缓解拥挤 为决策和检验决策效果提供依据 改善公交服务和经营 对交通设施的智能化管理 为企业的物流运输提供更经济有效、安全的服务;2.3 智能交通系统概述－ ITS应用与服务;;2.4 智能交通系统的主要研究内容;2.4 智能交通系统的主要研究内容; ATIS—— 为出行者提供及时的信息服务（当前交通状况、公交路线与发车时刻表、票价、天气状况……）。 出行者决策：出行目的地、出行时间、出行方式、出行路线; APTS——利用智能技术对传统的公共交通系统进行改造而形成一种信息化、智能化、社会化的新型现代公共交通系统 。 公共车辆定位系统，客运量自动检测系统，行驶信息服务系统，自动调度系统，电子车票系统等。; CVO—— 通过改善运输企业的营运资质办理、注册登记、上缴税费、运输管理、货物配送过程，提高运输企业安全与生产效率。 针对重载卡车与州际长途客运车。; AVCS——研制具有道路障碍自动识别、自动报警、自动转向、自动制动、自动保持安全车距、车速和巡航控制功能的智能车辆 。提供更安全、更舒适、更富效率的驾驶环境。 AVCS 是自动公路系统不可分离的部分。; ARTS——ITS技术，尤其是ATIS和APTS相关技术在乡村地区的应用。 根据乡镇运输的特殊需要，也有一些特殊技术的开发和研究，如紧急呼救和事故防止、不利道路和交通环境的实时警告等; AHS—— 更高级的智能车辆系统与智能道路系统的集成。 ITS研究领域中最具挑战性和最具市场潜力的一项研究。 ?;2.4 智能交通系统的主要研究内容;欧洲、美国、日本ITS发展历程 ;?始于1994 举办组织： ITS America, ERTICO， ITS Japan 其他成员组织： ITS Korea, ITS Australia, ITS Canada. 世界ITS研究动向和研究成果展示的盛会;第三节 GPS与GIS技术 ;3.1 GPS的组成 ;3.2 应用：;3.3 GIS技术;3.4 GIS的构成;3.5 交通GIS—T ;3.5 GIS—T系统功能阐述 ;3.5 GIS—T系统功能阐述;第四节 道路交通控制指挥中心;交通指挥中心;4.1 交通指挥中心的构成;4.1 道路交通管理系统;4.2 交通??号控制子系统;4.3 电视监控子系统;4.4 交通诱导子系统;4.5 卫星定位子系统;4.6 闯红灯拍照子系统;4.7 其他待扩充子系统