俄罗斯运输.doc

俄罗斯交通运输 ? 庞大鹏 来源：潘德礼主编：俄罗斯（列国志），社科文献出版社2005年8月版 ? 　　交通运输是俄罗斯国民经济的重要部门之一，占国内生产总值的9.3%。交通运输和邮电部门的职工数达525.3万人，占国民经济各部门职工总人数的7.9%。 　　俄罗斯交通运输的现状是，能够基本满足国内客货运输的需求，但个别运输方式发展滞后，区域交通运输发展不均衡。 　　2000年以来，在GDP年均增长6.1%的情况下，货物运输年均增长3.8%，旅客运输年均增长6.7%。但各类运输工具承担的运输量明显不均衡。 　　货运。2000～2002年，铁路货运稳定增长（与上年相比），其中2000年增长速度最快，达到11.3%，2001年和2002年分别为1.4%和2.7%。 　　汽车货运量的增长幅度最快，主要原因是新兴商品和服务市场所产生的货流增长较快。与1999年相比，2002年的汽车货运量增长了8.9%。2002年，海运出现90年代以来的首次增长，主要原因是外贸出口增速较快。近年来，内河货运的增长速度也较快。 　　2000～2003年间，管道运输大幅度增长。2000年比1999年增长了2.8%，2001年和2002年与上年同比分别增长了8.9%和9.3%。 　　客运。近年来，客运市场结构变化较大，这主要是运价变化引起的。它反映了各种运输工具之间客流变化与旅客支付能力之间的互动关系。与1999年相比，2002年客运量增长了4.1%。其中航空客运量的增长较为显著，与2000年相比，2001年增长了13.4%，2002年增长了6.7%，2003年增长了20%。 　　城市客运量减少的原因之一，是私人汽车数量的增长较快。长途客运方面，在铁路客运量减少的同时，航空客运量在增长。 表4－7 各种通用运输方式承担的客运量（百万人） ? 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2002 总计 29109 36679 40670 44552 48238 44941 43884 40332 其中：铁路 2500 2937 2971 3035 3143 1833 1419 1271 　　　公共汽车 15053 20040 23356 26018 28626 22817 22033 19620 　　　出租车 608 878 684 680 557 66 16 12 　　　有轨电车 5370 5725 5695 5997 6000 7540 7421 6982 　　　无轨电车 3358 4373 4739 5314 6020 8475 8759 8181 　　　地铁 2047 2520 3036 3319 3695 4150 4186 4200 　　　海运 11 20 20 18 16 3 1.0 0.6 　　　内河 117 124 103 98 90 18 26 27 　　　空运 45 62 66 73 91 28 23 28 说明：本表中的有轨电车、无轨电车和地铁三项在1995年之前未计入免票旅客人数。 资料来源：《2003年俄罗斯统计年鉴》第455页。 　　俄罗斯货物运输主要包括铁路、公路、海洋、内河、航空和管道运输等。铁路主要担负中长途运输，运送大批量货物，如煤炭、焦煤、石油、矿石、钢材、化肥、建筑材料、原木和粮食等；公路汽车运输主要承担小批量货物的中、短途运输；内河运输主要运送建筑材料、木材、石油和石油制品、粮食等；海洋运输主要为外贸服务；航空运输主要为边远地区和交通不便的地区运送生活必需品，为大型建筑工地运送机器设备；管道运输主要运送石油和天然气。 表4－8 各种通用运输方式承担的货运量①（百万吨） ? 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2002 总计 4336 5783 6396 6070 6859 3458 2560 2613 其中：铁路 1648 2040 2048 2165 2140 1028 1047 1084 　　　汽运 2004 2816 3178 2677 2941 1441 550 503 　　　管道 303 428 576 575 1101 783 829 899 　　　海运 69 91 111 113 112 65 27 26 　　　内河 311 406 481 537 562 140 106 100 　　　空运 1.4 1.9 2.4 2.7 2.5 0.6 0.8 0.9 ①1990年之前-没有天然气管道运输。 资料来源：《2003年俄罗斯统计年鉴》第451页。 　　公路运输、铁路运输和管道运输在货运中起着骨干作用。1997年这三种主要运输形式承担了国民经济中94%的货运量，其中铁路运输占35.0％，公路运输和管道运输分别占29.5％。管道运输在货运中的作用越来