浇筑混凝土路面工作说明.doc

现浇混凝土路面作业指导书 使用范围： 大同市XX路项目XX路地道引道工程，桩号K0+775~K1+615，是C30钢筋混凝土路面，厚度0.3米，混凝土路面板块是4.5×6米，宽度是9米，路面横坡1%，混凝土总方量是2268m3,钢筋125t。 二、施工准备： 主要施工机具： 钢筋加工设备1台，插入式振动棒3台，平板振动器2台，滚杠1台 作业条件： 基层已经验收合格，开工报告已批复，施工人员进场（技术及管理人员2人，钢筋工10人，模板工20人，混凝土浇筑工10人），对分包队进行技术交底，测量组施工放样完毕。 施工工艺： 1、现浇混凝土路面施工工艺框图： 分项工程开工申请请请 分项工程开工申请请请 施工放样 施工放样 支模板 支模板 砼拌和运输路面砼浇筑 砼拌和运输 路面砼浇筑 砼试块检测 砼试块检测 检查验收 检查验收 2、各工序施工方法： 1）施工放样。用全站仪测量放样出路面轴线位置，保护好放样桩位。将放样结果上报监理工程师认可。 2）支模：模板采用30×100 Cm钢模板，模板之间用U型卡卡紧，用电钻将水稳碎石钻孔，用Ф20钢钎打入钻孔固定钢模板，模板与基层相接处的缝隙用1：2水泥砂浆封好，模板间的拼缝采用双面泡沫胶进行补缝处理。支完模板后找监理验模，合格后开始放钢筋网片 4）钢筋网片、拉杆、传力杆和胀缝：钢筋进场应分批验收，钢筋应有出厂合格证，并按分批进场、分批进行检验，且必须通过试验合格后方可下料加工制作。在制作前须调直除锈，钢筋表面应洁净。钢筋网片在场地内下料加工成半成品，运输至现场绑扎。把拉杆、传力杆和胀缝处的钢筋按设计位置放好，第一层钢筋网片先放入模内，下垫10厘米混凝土垫块，第二层钢筋网片等浇筑混凝土时再放入，一切准备就绪后找监理验筋，合格后开始浇筑路面混凝土。 5）路面混凝土浇筑： （1）为了保证混凝土浇注的连续性，混凝土配比设计时按泵送混凝土配比进行设计，坍落度控制在180±20mm，浇筑现场由试验人员随时检测水灰比和塌落度，试验室做混凝土试件。 （2）为保证混凝土的拌和质量，加强混凝土施工质量的控制，混凝土尽量采用商混凝土、汽车泵浇注的方式。 （3）混凝土采用水平分两层浇注，第一层浇筑厚度为220MM，用插入式振捣棒振捣密实后，放第二层钢筋网片，上下层分层浇振捣棒应插入下层5~10CM，同时应避免振捣棒碰撞模板和钢筋，振捣器的插入间距不大于500MM。每一处的振捣必须振捣到密实，应避免漏振、欠振和超振，密实的标准为混凝土表面平坦泛浆不冒泡且混凝土面不在下沉。用平板振捣器全面纵横振捣，每次重叠10～20厘米，然后用滚杠振捣找平，随后人工进行精确整平，当混凝土过了初凝时间后开始垂直路基前进方向进行拉毛，过了混凝土终凝时间后开始覆盖养生。养生期不能低于7天，混凝土表面必须经常保持湿润。 6）缩缝切割、填缝料： 混凝土达到设计强度后开始切割纵、横缝，将缝内杂质用小型鼓风机吹干净，然后开始填充缝料。 四、质量验收标准： 1、钢筋混凝土路面模板安装允许偏差 序号 检查项目 允许偏差（mm） 检验频率 检验方法 范围 点数 1 直顺度 ±5 40m 1 用20米小线量取最大值 2 高程 ±5 20 每侧1点 用水准仪测量 4 传力杆外露尺寸 ±10 每条缝 1 用钢尺量取最大值 5 企口缝模板各部尺寸 ±5 每条缝 1 用钢尺量取最大值 2、钢筋混凝土路面允许偏差 序号 检查项目 允许偏差 检验频率 检验方法 范围 点数 1 抗滑构造深度 0.8mm 200m 1 砂铺法 2 平整度 ≤5mm 每块板 1 用3米直尺和塞尺连续量取两尺取最大值 3 相邻板高差 ≤3mm 缝 1 用钢尺量 4 宽度 0 +20mm 40m 1 用钢尺量 5 中线高程 ±10mm 20m 1 用水准仪测量 6 中线线位 20mm 200m 4 用经纬仪测量 7 横断高程 ±10mm且横坡差不大于±0.3% 20m 路宽（m） ＜9 2 用水准仪测量 9～15 4 ＞15 6 8 纵缝直顺度 ≤10mm 100m缝长 1 拉20米小线量取最大值 9 横缝直顺度 ≤1%总面积 40m 1 沿路宽拉线量取最大值 10 蜂窝麻面面积 ≤1% 每块每侧面 1 用尺量蜂窝总面积 11 胀缩缝 ±5mm 40m 1 用钢尺量 五、质量通病及防治： 1、胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料脱落： 1）现象： 混凝土路面当运行一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝，破损、出坑。严重时出现相邻两板错台或拱起。胀缝中的填料挤出被行车带失。 2）危害： (1)水泥混凝土路面损坏所造成的坑洞、错台、是很难修补的，以前只能用沥青混凝土修补、接顺，不仅破坏了路容，同时刚、柔结合也很难持久。