4物流和供应链管理.ppt

物流与供应链管理;第一节 物流管理概述;;2）物流的分类 物流按范围分，可以分成企业内部物流和社会物流二大类。 （1）企业内部物流 企业内部物流处在企业内部，是在生产领域，相对与社会宏观物流而言，它是一种微观物流。企业内部物流的一个特点，是不伴随有商流发生。它是一种生产物流，由企业内部的由原材料库到各个车间、各个工序做成工件、再组装成部件、最后装配成成品存放到成品库的整个物料流动过程形成的物流。 （2）社会物流 社会物流则是处在企业外部、各个企业之间的物流。它包括企业相互间的购进物流、销售物流、返品物流、回收物流和废弃物流。社会物流是一种宏观物流，处在流通领域，一般都伴随有商流发生。;;二、物流的发展 (1)“传统物流” “传统物流”的作用领域以商品的销售作为主要对象，具体完成将生产的商品送交消费者的过程中??发生的各种活动，包括公司内部原材料的接收和保管，产成品的接收和保管，工厂内部及物流中心的运输等。 (2)“综合物流 “综合物流”大大拓宽了传统物流的领域和功能，将原材料的采购、商品的生产、传统物流和商品的销售等予以综合的考虑。也就是对从采购原材料开始到最后将产品送交顾客这一物流的全过程进行综合一体化管理。 （3）现代物流 社会生产和科学技术的发展使物流进入了“现代物流”的发展阶段，其标志是物流活动领域中各环节的技术水平得到不断的提高。;三、物流的功能;;四、现代物流的特点 1）物流信息化 2）物流自动化 3）物流网络化 4）物流智能化 5）物流柔性化 6）物流绿色化 ;五、物流系统的组成 1）供应系统 2）生产运营系统 3）配送系统;第二节 物流配送;三、降低配送成本的途径 1)差异化配送 差异化配送的出发点是：产品特征不同，顾客不同，需要的服务水平也不同。 2)混合配送 混合配送物流是指一部分配送物流业务由企业自身完成，一部分配送业务委托其他配送中心完成。 3)合并配送 合并配送策略包含两个层次：一是配送方法上的合并(企业在安排车辆完成配送任务时，充分利用车辆的容积和载重量，满载满装是降低成本的重要途径 )；二是共同配送(产权层次上的集中协作配送，是几个企业联合起来集小量为大量共同利用同一配送设施的配送方式。 )。 ;4)适当延迟 传统的配送计划安排中，大多数库存是按照对市场需求的预测设置的，存在着一定的预测风险，当预测量与实际需求量不符时，就出现库存过多或过少的情况，从而增加配送成本。适当延迟策略的基本思想就是对产品规格、数量及其生产、组装、配送应尽可能推迟到接到顾客订单后再确定。一旦接到订单就要快速反应，因此采用延迟策略的一个基本前提是信息传递要非常快。 ;四、配送中心 配送中心是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配贷)并组织对用户的进货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通企业，也是在市场经济条件下，在计算机网络开放的环境下，提高流通企业组织化程度，实现集约经营，优化社会资源配置，创造规模效益的有效形式。 1）配送中心的构成 (1)功能区域 (2)物流设备 (3)信息和管理系统 (4)辅助设施 ;2）配送中心的类型 (1)专业配送中心。 专业配送中心大体上有两个含义，一是配送对象、配送技术是属于某一专业范畴，在某一专业范畴有一定的综合性，综合这一专业的多种物资进行配送。专业配送中心第二个含义是，以配送为专业化职能。基本不从事经营的服务型配送中心。 (2)柔性配送中心。在某种程度上和第二种专业配送中心对立的配送中心，这种配送中心不向固定化、专业化方向发展，而向能随时变化，对用户要求有很强适应性，不固定供需关系，不断向发展配送用户和改变配送用户的方向发展。 ;(3)供应配送中心。专门为某个或某些用户(例如联营商店、联合公司)组织供应的配送中心。例如，联华、苏果等超市的配送中心；代替零件加工厂送货的零件配送中心，使零件加工厂对装配厂的供应合理化。 (4)销售配送中心。以销售经营为目的，以配送为手段的配送中心。 (5)城市配送中心。以城市范围为配送范围的配送中心，由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程，这种配送中心可直接配送到最终用户，且采用汽车进行配送。所以，这种配送中心往往和零售经营相结合，由于运距短，反应能力强。因而从事多品种、少批量、多用户的配送较有优势。如联想集团设在各地的仓库就属于这种类型。 ;(6)区域配送中心。以较强的幅射能力和库存准备，向省(州)际、全国乃至国际范围的用户配送的配送中心。这种配送中心配送规模较大，一般而言，用户也较大，配送批量也较大，而且，往往是配送给下一级的城市配送中心，也配送给营业所、商店、批发商和企业用户，虽然也从事零星的配送，但不是主体形式。这种类型的配送中心在国外十分普遍，如日本阪神配送中心、