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摩托车各部分的组成和功能
摩托车各部分组成及功用
一、发动机部分
发动机是摩托车行驶的动力来源。它通过燃料在发动机的汽缸内燃烧,将热能转化为机械能,驱动摩托车。发动机由连杆机构、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统和点火系统等组成。
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1、机体
机体由曲轴箱、气缸盖、汽缸等体组成。曲轴箱用于支撑和安装整个发动机的其它零部件,气缸体是发动机完成工作循环的场所。气缸盖是用来封闭气缸上部,与气缸体及活塞顶部共同形成燃烧室。
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2、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构的主要作用是将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动,从而对外输出有用功,带动其它部件工作。
3、配气机构
配气机构的作用是及时准确的将可燃混合气体吸入气缸,或将废气从气缸中排出,以保证发动机正常运转。
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4、燃料供给系统
其作用是按发动机的工况,供给适当浓度的可燃混合气体。
5、进排气系统
作用是引导并滤清空气,控制进去气缸的可燃混合气。在排气管后端还装有消声器,其作用是降低噪声。
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6、润滑系统
润滑系统的作用是润滑发动机各回转副和移动副,减小各运动副的摩擦力,并能通过润滑油的循环带走热量,降低温度,冲洗各接触面表面,减轻磨损,延长各零件的使用寿命。
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7、冷却系统
冷却系统的作用是对发动机进行散热冷却,保证发动机的正常工作。摩托车大多采用风冷,即通过迎面吹来的风带走发动机的热量。大功率的摩托车也有采用水冷或风、水综合冷却方式。
8、点火系统
点火系统的作用是及时的跳火,点燃气缸内的可燃混合气体。
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二、传动部分
传动部分由离合器、变速箱、后传动装置等组成。
1、离合器:离合器位于发动机和变速器之间,使二者可靠的结合或彻底的分离。使发动机曲轴与传动系统平顺柔和结合、保证摩托车平稳起步、还能使发动机曲轴与传动系统迅速分离。
2、变速箱:作用是曾大摩托车的驱动力,变换行驶速度。
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3、后传动装置:包括传动轴、链条等。作用是将变速箱输出的动力经降低转速、增大扭距后,在传递给后轮。
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三、车架与行走部分
1、车架部分
车架是整个摩托车的骨架,摩托车全部零件都直接或间接的安装在上面,并保持一定的相互位置,构成一个整体。
2、行走部分
行走部分是摩托车的重要组成部件,它支撑全车的重量,驱动摩托车行驶,并吸收有路面不平引起的震动。前后制动系统的作用是按照需要摩托车减速或者紧急停车。
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3、前、后减震装置
前后减震是吸收或缓和摩托车在不平道路上行驶时,因车轮跳动而传给车架的冲击和震动。减震的形式分为弹簧减震器、液压减震器和空气减震器等。
四、操纵部分
操纵部分包括油门转把、离合器握把、变速操纵杆、前制动手闸把、后制动踏板等。
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五、电气仪表部分
1、电源系统
电源系统由蓄电池、发电机组成。蓄电池的作用是讲化学能转化为电能,当发电机低速运转时向用电设备供电,当发电机高速运转时多余的电能给蓄电池充电。发电机是将机械能转化为电能。
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2、照明系统
照明系统是当摩托车在夜间行驶时提供灯光照明,其包括前大灯、尾灯及仪表灯。
3、信号系统
信号系统的作用是发出各种声光等信号,以引起其它车辆和行人的注意,确保安全。
4、仪表装置
主要有车速里程表、发动机转速表和燃油表。
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