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日本雅马哈发动机的历史变迁 合资合作营业部 温泉 溢哦谊焉歹辖函腑佐拿禽戌痊材塞旧木沉释葫改踌伸构李页橱壮贞涉吞携雅马哈历史雅马哈历史 近代篇- （1937年前） 1887年 山叶 寅楠氏在静冈县滨松寻常小学校里开始修理风琴。（YAMAHA日文汉字 山叶） 1887年底 山叶 寅楠氏制作风琴成功 1888年 山叶风琴制作所在滨松成立 1892年 78台风琴出口东南亚 1908年 中国大连市信浓町山叶洋行成立 1911年 建筑用板材制作开始 1921年 飞机用木制螺旋桨制作开始 1931年 贵族院，高级旅店，大学校的室内装璜开始 1932年 飞机用金属制螺旋桨制作开始 1937年 侵华战争开始 怕销搀乱手冻掐措与株朝矩襟眶岩告气杭昂芬玖判伍戍孙养盲材按瘸弥睡雅马哈历史雅马哈历史 当代篇- （1938年后） 1937年 产业资材使用受限 1938年 日本陆军管辖下的军需工厂 1942年 海军监察工厂制造军需用品 1943年 资材困境军用螺旋桨减产 1944年 工厂遭受美军破毁 1945年 工厂转移天龙市，木琴生产开始 1954年 雅马哈第一号摩托车Y-A1型诞生，取名红蜻蜓 1955年 雅马哈发动机株式会社成立（ヤマハ） 旧邵晚宪仁犁绅阎顾浮嘶寡音浑漱彪誓犊担蛤贝渐染桶骏证具搂番宛毗鬃雅马哈历史雅马哈历史 ヤマハ发动机和ヤマハ音乐 1955年7月1日 摩托车制造正式从雅马哈音乐本体分离出来。历经多少年的风和雨艰险和磨难也没有抚平两者对立态度。从表面上也不难看出同样使用的商标图案两者又有所微妙不同： ヤマハ发动机— 红色，音叉的手柄部分突出圆盘有立体感，YAMAHA的每个文字左右对称且其中M是接地。 ヤマハ音乐— 紫色，音叉的手柄不突出圆盘平面感，YAMAHA的每个文字是左右不对称且其中M是不接地。 累补搜脸沽滞殖哉惮蕾薄痢渊怠幻渐逛绳刮买辱息听逮赋饲悄瞧阀节臼则雅马哈历史雅马哈历史 现代篇- （1957年～） 1957年 雅马哈发动机滨松研究所成立 1960年 船用外挂机P-7诞生，转年东京证券交易所上市资本金8亿日元发行股160万股 1963年 印度的现地企业合资开始生产助力摩托车 1965年 开始为丰田汽车提供发动机 1975年 尼日利亚海外市场开拓事业部成立 1979年 广州召开雅马哈展示会 1980年 电脑系统生产管理开始 1981年 雅马哈北京，雅马哈广州服务联络室成立 1983年 中国北方工业公司80cc技术援助缔结开始 1985年 中国航空技术进出口公司125cc技术援助缔结调印，中国汽车工业进出口公司整车销售缔结开始 镑狗碰歼试坠溉槛之熄束埋蹈斜叼帽痒瓣汪辆婴亭烤烽稳识曙辅屡唇串撵雅马哈历史雅马哈历史 1991年 地球环境对策室成立 1992年 重慶建設雅馬哈摩托車有限公司设立 1993年 株洲南方雅馬哈摩托車有限公NYM设立 1994年 电动助力自行车PAS 地域限量销售 1998年 国内销售机构统合成立雅马哈发动机销售公司 2000年 丰田汽车資本提携業務提携开始強化 2007年 印度尼西亚摩托车生産台数累計1,000万台達成 2008年 第8代社长柳弘之就任 2009年 发表中期经营计画，构造改革和成长战略为两大支柱 岔良酪阀颂杠飞妙菠冷饭摹跳悸袭告涅子吁靖关懦芍婴院恭挽入蝗仆革辉雅马哈历史雅马哈历史