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十字环形交叉口绿灯间隔时间计算方法研究
24 7 Vol124 No17
2007 7 Journal of Highway and Transportation Research and Developm ent Jul1 2007
1002O0268 ( 2007) 07O0095O04
马莹莹, 杨晓光, 曾 滢
( , 200092)
以十字环形交叉口内部各股车流的潜在冲突点和车辆启动形成的启动波为依据, 将环形交叉口左 二次控制的
绿灯间隔时间 化为环道左 与本相直行之间的绿灯间隔时间环道左 与下 一相位绿灯启亮时差以及两直行相位绿
灯间隔时间的组合, 提出各 个绿灯启亮的时间差以及绿灯间隔时间的计算方法, 并将该方法应用于实例计算论文的
研究成果对提高十字环形交叉口左 二次控制效率和提高交叉口运行的安全性具有重要的意义和实用价值
交通工程; 绿灯间隔时间; 启动波; 环形交叉; 相位衔接
U491154 A
Calculating Met hod of Intergreen Int erval for Roundabout
MA YingOying, YANG XiaoOguang, ZENG Ying
( Departm ent of Traffic Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China)
Abstract The interval betw een phases of roundabout are tran sformed into three part s, w hich are intergreen intervals betw een leftOturns
in roundabout , the straight s in the same phase, and the straight s in the next ph ase1A calculation method for intergreen interval of
roundabout is put forw ard based on the potential conflict pot and starting w ave in the intersection1It is applied in Lianb an intersection in
Xiam en1The result of the study is important to improve the eff iciency and safety of roundabout1
Key words traff ic engineering; intergreen interval; starting w ave; roundabout; link up to ph ases
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