万吨聚氯乙烯聚合工段工艺设计.docVIP

毕业设计 题 目 名 称：年产12万吨聚氯乙烯聚合工段的工艺设计目 录 摘要 1 关键词 1 第一章 设计说明书 2 1.1 设计项目 2 1.2 设计依据、生产规模、设计原则 2 1.2.1设计内容 2 1.2.2生产规模 2 1.2.3设计依据 2 1.2.4设计原则 2 1.3厂址选择及建厂地区自然条件 2 1.3.1地理位置及环境 2 1.3.2工厂用水情况 3 1.3.3供电 3 1.3.4原料供应 3 1.3.5工厂所处自然条件 3 第二章 聚氯乙烯工业发展概况 3 2.1 聚氯乙烯工业的发展概况 4 2.2聚氯乙烯工业在国民经济中的作用 4 2.3聚氯乙烯系列聚合物的性质 5 2.4聚氯乙烯制品的开发与应用技术 5 第三章 生产方法简介及设计方法的确定 3.1聚合方法简述 7 3.1.1本体聚合 7 3.1.2溶液聚合 3.1.3悬浮聚合 8 3.1.4乳液聚合 9 3.3产品的基本性能 11 3.4有关设计参数 12 3.5产品规格与质量指标 1第四章 物料衡算 14.1聚合釜物料衡算 14.2出料槽物料衡算 1 4.3汽提塔物料衡算 14.4离心部分物料衡算 14.5气流干燥部分物料衡算 14.6沸腾干燥部分物料衡算 14.7筛分包装部分物料衡算 14.8物料衡算总平衡 20 4.9概念配方 2第五章 热量衡算. 25.1反应体系升温过程的热量衡算 25.2气提塔热量衡算 25.3列管式换热器热量衡算 25.4气流干燥塔热量衡算 2第六章 聚合反应釜选型 36.1聚合过程的影响因素 36.2反应釜选型结果 3第七章 废水处理 33 7.1废水的处理 37.2 废水排放标准 37.3废水的处理方法 37.4其他三废的处理 3第八章 生产工艺过程说明 38.1工艺过程简介 38.2设备一览表 3 38 参考文献 3致谢 本设计是一个年12万聚氯乙烯(PVC)反应工程中的聚合反应工段的设计。其中涉及到物料衡算,热量衡算，聚合反应釜的选型。并绘制聚合反应工段的基本工艺流程图和主体聚合反应釜的装配图。 关键词：聚氯乙烯；悬浮聚合；反应釜选型 第一章 设计说明书 1.1 设计项目 年产12万吨聚氯乙烯聚合工段工艺设计。 1.2 设计依据、生产规模、设计原则 1.2.1设计内容： 聚氯乙烯聚合工段的工艺设计 1.2.2生产规模： 年产十二万吨聚氯乙烯 年生产日330天； 日生产能力120000/330=363.64吨/天 1.2.3设计依据： 根据吉首大学化学化工学院毕业设计任务书所规定的课题“年产12万吨聚氯乙烯聚合工段的工艺设计”进行设计。 1.2.4 设计原则： 1) 以传统的聚合工艺流程为基础，保留原有的工艺流程的优点，剔除原有的不合理工艺。 2) 采用近年来的新技术，完善传统聚合工艺，使其具有良好的可操作性和稳定性。 3) 做好能源的综合利用，消除能源利用的不合理现象，使其具有良好的经济效益。 4) 在工艺设计合理的同时，做好环境保护，一方面利用好物料，减少物料损失；另一方面减少环境污染，做好环境保护。 5) 在工艺计算时，以各主要设备的进出物料、热量变化的明显点进行物料和热量平衡的计算。 1.3 厂址选择及建厂地区的自然条件 1.3.1地理位置及环境 厂址选择位于湘西州吉首市吉凤经济开发区内。开发区于2003年筹建，规划面积6.44平方公里。园区对外交通十分便捷。距离吉首市火车客运站11公里，火车货运站4公里；距离贵州省大兴机场80公里；距离张家界荷花机场148公里。319、209国道、1828省道贯通园区，园区东接长（沙）渝（重庆）高速公路，园区内客运货运可通达全国各大城市主要航空和水运港口。 1.3.2工厂用水情况 采用工厂附近的万溶江水源。 1.3.3供电 由吉首市电业局供应工业用电。 1.3.4原料供应 原料电石采用泸溪产，由汽车运输到吉首。氯化氢由配套氯碱工厂得到或由其他地方采购汽车运输到吉首，其他原料由厂家采购，由汽车运输到吉首。 1.3.5工厂所处自然条件 1) 工厂地址状况：地基为二类厂地土，土质较好，土层厚，稳定，无软弱下卧层，地质允许承载力（fk）为150kpa.。 2）当地气象条件： 年平均气温度17.3℃ 年最高气温 40.8℃； 年最低气温 -3.8℃； 年平均相对湿度 78%； 年平均气压 0.0867Mpa； 年无霜期 210天； 年平均日照时数 2079.2hr； 年平均蒸发水量 1950mm； 年平均降雨量 978.6mm； 年平均风速 2.9m/s； 年最大风速 22m/s。第二章 聚