各类房车露营地中的营位设计标准(收集).docx

各类房车露营地中的营位设计标准(搜集)这里我们来谈谈露营地中的一个重要组成部分 --- 营位的设计。顾名思义，营位就是营地里为游客提供住宿和休闲生活的的基本单元，类似酒店里的客房。营位的种类和大小，以及附带的设施，环境布置等等要根据露营地的不同类型和等级来决定。例如大型高档的房车公园与小型的过路式（游客只是短暂停留）自驾车营地；以接待年轻人为主和以接待家庭游客为主的营地对营位的要求就有很大不同。1、房车露营地的营位房车露营地的营位对游客的体验尤为重要。有的目的地型房车公园里游客要在营地停留多日甚至更长时间。营位是他们每天，至少是早晚间休息活动的地方。能否留住客人，使他们感到安全舒适，卫生方便和新颖难忘的户外露营生活体验，除了营地的整体感觉外，营位的设计起着关键性作用。首先是面积大小。这里存在着大小与多少的问题。既不能拥挤，又要尽可能多的设置营位是设计者需要面对的问题。不同类型的房车露营地，营位大小与布局要根据接待的房车种类和目标市场人群的特点来考虑。例如美国房车的营位至少要宽4米，长8米，如果是A型美国房车或鹅头式（Fifth Wheel)拖挂车甚至还要加长加宽。一般来讲，房车营位最小也要80到100平方米。豪华房车公园里的营位需要在200平方米以上。营位的间隔和布置方面如果是家庭为主的客人，需要私密性强些；如果是年轻人为主的团体型客人，则要考虑丰富的户外活动需求。同时还要考虑美国房车和欧洲房车的特点。例如美国房车大，欧洲房车小；美国房车外接电源和上水口一般在房车左侧，欧洲房车有的在右侧；美国房车排污需要直接连接营位上的排污管道，欧洲房车则大多数是黑水箱集中排污等因素。房车营位的进出形式分为倒进式和贯通式。尤其是美国房车又大又重，多数要求贯通式营位以免去倒车的不便。建议在设计房车露营地时充分考虑欧美两种房车的营位配置。营位分为两部分，一部分是房车停车位，地面效应硬化；另一部分是活动区，地面以草坪或户外木地板为最佳。一般情况下停车位在左，活动区在右。在停车入位的方向，以及营位与道路的角度方面，最好是遵循车头朝向北或西北方向。这样房车门和车边帐在白天大部分时间背向日照。营位与道路的角度最好是成40到45度，驾驶员容易倒车进入为最佳。营位之间的间隔不应小于2米并种植高1到1.5米的绿植以体现营位的私密性。也可以设置木篱笆，高度在1.5米左右。高档营位间甚至可以用砖墙隔开。附属设施根据豪华程度从低配置到高配置，也可以理解为从必备设施到奢华设施，分别为水，电，下水，照明，草坪，户外地板，垃圾箱，木桌椅，烧烤炉，操作台，遮阳帐（亭），WiFi或互联网线接口，有线电视接口，煤气接口，小木屋，花坛雕塑等。当然营位越豪华，面积也越大；营位里的设施越全面。但是不要忘记营位再豪华所设置的设施和材料一定是环保和适应户外露营生活主题。另外需要注意的营位的户外生活文化内涵与体现露营地整体主题的配合。例如以本地历史名胜为主题的营地，营位可以当地地名或相关人物命名并放置相关介绍；以农耕文化和农业种植为主题的特色营地，营位可以相关名称命名，每个营位里放置介绍不同农作物的知识标牌；以自然教育为主题的营地营位可以动植物命名并配以相关常识的介绍等。2、自驾车露营地的营位自驾车露营地是目前国内市场需求最大的露营地类型。据权威统计资料显示，2013年全国的国内旅游人次高达3.5亿，而其中自驾车旅游人次将近50%，高达1.7亿。这样大的市场，面对的却是少的可怜的汽车露营地。虽然全国各地，尤其是经济发达和旅游热点地区遍布酒店，度假村等设施，但物美价廉，新颖独特的自驾车露营已经显示出巨大的市场需求。自驾车露营地里的营位比起房车营位来要小一些，也相对简单些。一个营位单元包括停车位和活动区两部分。整体面积不应小于45平方米。设计时首先要考虑单位营位的大小和营位的数量。在营地总面积固定的情况下这是一对矛盾，要营位大，住起来舒服就要牺牲营位的数量。怎样取得最佳方案是一个仁者见仁，智者见智的事情了。本人认为最好还是通过市场调研后得来的市场营销策略来决定。营位的停车位地面需要硬化，最好铺设草地砖。活动休闲部分可种植草皮或铺设户外地板。大多数游客要在营位搭建帐篷住宿，户外地板可以为游客带来舒适和方便。如果铺设地板，最好抬高出地面10到15厘米。地板的面积不应小于9平方米。营位之间如果不是团体型营地或营区，需要一定的间隔距离，通常是种植宽1米以上，高1到1.5米的绿植。这样可以保证游客露营的私密性需求。高档营位里的附属设施包括上下水，220伏，16安培的户外安全电源插口，以及户外木桌椅，凉棚，烧烤架，操作台，带盖垃圾桶，照明等。上下水接口要和电源保持一定距离，电在上、水在下。水电接口最好设置在营位的后部。当然最简单的营位也可免去除照明和垃圾桶外的上述设施，但这时要考虑一组营位里（距离每个营位