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含瓦斯隧道如何进行施工?
瓦斯隧道施工技术摘要:瓦斯具有爆炸性、渗透性、不稳定性、窒息性的特点。瓦斯爆炸必须具备三个条件:一定的瓦斯浓度,一定温度的引火源和足够的氧气。所以在隧道施工时,尤其是可能含有瓦斯的隧道施工时,做好瓦斯的处理是非常重要的。关键词:隧道、瓦斯、瓦斯隧道、施工1、概述地下空气的有害气体,根据其危害性及其特性,大致可分为三种类型:1.1可燃烧和爆炸的气体,主要是沼气;1.2具有窒息性气体,主要是二氧化碳;1.3具有毒性的气体,主要上一氧化碳、硫化氢、二氧化碳和二氧化氮。上述这些有害气体,在矿井中总称为瓦斯,由于从煤(岩)层涌出的有害气体主要是沼气,习惯地将沼气称为瓦斯,本施工组织设计重点指隧道通过煤层的瓦斯隧道施工。 2、施工方法及施工工艺2.1施工原则隧道通过煤层瓦斯的原则:短进尺,弱爆破、强支护,勤监测,加强通风,快喷锚。2.1.1短进尺,隧道通过煤层地区,因煤层有沼气溢出,围岩软弱,应力较大。每次开挖进尺控制在2m以内,采用上导坑开挖方案或长台阶开挖,台阶长度300m。保持每次开挖面积小,瓦斯溢量不大,开挖轮廓能够迅速得到支护。2.1.2强支护:采用长锚杆支护,使φ32自进式锚杆,长度为6~8m,超前支护。开挖后采用型钢加式成U型钢架,两次喷射砼,先喷20cm,待变形后再喷15cm,总厚达35cm。提高模注砼衬砌刚度。其一,加大厚度;其二,提高衬砌材料强度。衬砌分二次,内层25cm,处层55cm,两层之间用塑料薄模作为瓦斯的隔离层。采用C30钢钎维砼,外层加受力钢筋,仰拱与拱墙一致,形成“加固围岩,改善变形,先柔后刚,先放后抗,变形留够,底部加强”的支护原则。2.1.3勤监测:采用“双保险”监测措施。即建立遥控自动化监测系统与人工现场监测相结合。遥控自动化系统由洞口监测中心(配置主控计算机)和洞内的控制分站以及在洞内各工作面,各巷道、塌方空洞,巷道转角等处瓦斯浓度设探头,风速探头,自动报警器,远程断电仪组组成。通过各探头,洞口和监测中心随时了解洞内各处瓦斯浓度和风速情况,如有超标立即报警并通过断电器关闭洞内电器电源。各工作面和瓦斯情况可及时地被监控人员掌握,提高对事故的应变能力,特别是揭煤放炮期间,监测人员能立即观察到炮后瓦斯浓度变化曲线和涌出量,节省施工间隙。但设置自动监测系统的探头须离开挖面有一定的距离,还要人工配合检查,实行装药前,放炮前,爆破后人工进行瓦斯检查(即一炮三检查)。使得开挖过程中监测瓦斯浓度做到不间。2.1.4弱爆破:采用低爆力部份露煤震动放炮方案。即采用低爆力的矿用安全炸药(目前大量生产和使用的2号和3号煤矿许用炸药以及相应的抗水型,其对瓦斯的安全性随号数递增,威力则随号数递减)与安全雷管(煤矿许用毫秒电雷管最后一段延期小于130ms),装药系数与普通掘进爆破相同,只在岩石段装药,煤段不装药,在揭开煤层前的安全岩柱开始,进入煤巷及半煤半岩巷,直到进入全岩巷2m时的全过程,均须采取以下安全措施。2.1.4.1预探(通过煤层之前先通过打探孔探测煤层位置);2.1.4.2预测(施钻预测孔,取样试验确定是否有突出危险);2.1.4.3预排(对有突出危险的煤层预先排放瓦斯);2.1.4.4检验(打孔取样检验预排效果);2.1.4.5震动放炮揭石门(用震动放炮把煤层之前的岩柱揭开);2.1.4.6超前支护下掘进煤巷及半煤巷;2.1.4.7设置加强的初期支护;通过以上措施防止突出,防止软岩巷道出现坍方等失稳。2.1.5加强通风:瓦斯隧道通风方案应结合施工期间的工区划分,在每个工区中采用独立的巷道式通风系统。各工区通风系统互不干扰,斜进工区设专用竖井,较长的隧道设计平行导坑,使之通风形成回路。瓦斯隧道施工期间设置合理的机械通风系统,其需要的风量应根据下列要求分别计算,并取其最大值作为设计风量。2.1.5.1按隧道内同时工作最多人数以每人每分钟供给新鲜空气量4m3计算风量;2.1.5.2按隧道内同时放炮使用的最多炸药量计算风量;2.1.5.3按隧道内同时各工作面瓦斯涌出量计算风量;2.1.5.4按瓦斯隧道所需的最小风速(防止瓦斯积聚的最小风速)计算风量;取以上四种计算中的最大者作为设计风量。瓦斯隧道在施工期间,设专门的通风管理机构,负责通风系统各种设备的管理和检修,定期测试洞内风速、风量、气温、气压、瓦斯浓度等并作出详细记录,计算有效风量。施工期间,保证连续通风,在特殊情况下停风时,应同时停止工作,撤出人员,切断一切电源,恢复通风前首先检查瓦斯深度。2.1.6快锚喷:由于煤层软弱松散,爆破后往往不等支护产生坍塌冒顶,因此必须设置超前支护。采用自进式注浆锚杆作为超前支护,利用中空立杆身注浆(带止浆塞)注浆压力须达到2.0MPa,水泥浆固结半径达到15~20cm,锚杆间距为0.25~30cm,胶结煤粉,使得环型相对稳定,不发
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