土工基本知识.pptx

土概述;土的概念;土的工程应用;土的三相组成;;土的三相示意图;土常用的物理指标;;;;;;;土作为填料时的分类;;;;;;;;;TB10001-2005;;;《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）中相关规定;;《公路土工试验规程》JTG E40-2007中相关规定 ;;;;;;;;;;;;;各行业针对土工的质量指标;铁路路基结构形式;路堑;《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）中的相关规定;填料种类;TB10414-2003;5.1.6 路堤每一填筑层全宽应采用同一种填料，压实质量应符合本标准附录c的规定；不同种类填料（除块石类混合料外）应采用双指标控制，并符合下列规定： 1 细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土，应采用压实系数和地基系数； 2 砂类土（黏砂土、粉砂土除外），应采用相对密度和地基系数； 3 砾石类土和碎石类土，应采用孔隙率和地基系数； 4 块石类混合料，应采用地基系数。;表5.1.6 基床以下路堤填筑层压实质量的检验数量、检验方法;TB10414-2003;表6.1.6 基床填筑层压实质量的检验数量、检验方法;;客运专线铁路路基填筑质量控制;;;;;;;3.1.2、基床以下路堤的压实质量应根据填料类别采用双指标控制。;;指标;;3.3.3、基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应按地基系数、动态变形模量和压实系数三项指标控制。;3.4、基床表层以下过渡段两侧及锥体填土;;指标;主要指标的概念;《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）中的相关规定;;公路施工路基施工规范对路基填料的规定;;;4.2.3条中规定，填石路堤施工质量采用孔隙率控制比较合适。但由于其在检测过程中需要挖大坑（最大粒径的1.5~2倍）采用水袋法进行，用于施工过程控制难度较大。 故规定在试验路修筑时采用孔隙率指标进行检验，确定相应的施工工艺参数与压实沉降差作为路堤施工时的压实质量检测控制指标。 填筑至设计标高后进行弯沉检测。 填石路堤概念 用粒径大于37.5mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。;;;;;;建筑地基处理技术规范;;;;不良地质路基;;;;三、改良土;;;;遂渝铁路路基填筑中采用的A、B组填料，通过物理改良，集中拌和而成;;;;;;;;;;;;;;;;;;改良土检测;;四、土工试验;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工程试验检测中心/贵州铁建;中铁五局工