小桥防撞护栏首件施工总结2014.8.7.doc

防撞护栏首件工程施工总结 一、工程概况： G318南陵界至青阳段改建工程路线全长25.86公里，其中一期工程即本标段起始桩号为K12+160-K25+860,路线总长为13.7公里，全线共设桥梁两座，其中大桥448m一座，小桥31.04m一座。其上部结构均采用预制T梁，为积累的施工经验，指导后期施工,?首件工程。编制目的 以对象，对实施全盘规划，指导全局、指导的施工准备和组织施工为组织施工力量和技术，保证物资资源的供应提供依据。.1技术准备 组织技术人员熟悉了图纸及相关设计文件，并组织现场作业人员和技术及管理人员进行了书面交底。防撞护栏混凝土配合比也已上报监理工程师。 2.2材料准备.3机械设备准备 序号 名称 单位 数量 序号 名称 单位 数量 1 混凝土拌和站 座 1 7 钢筋套丝机 台 2 2 汽车吊 台 2 8 钢筋调直机 台 1 3 混凝土运输罐车 台 5 9 钢筋弯曲机 台 2 4 插入式振捣器 个 6 10 钢筋切割机 台 1 5 钢模板 m 80 11 电焊机 台 4 6 15t平板汽车 台 2 12 发电机 台 1 3、防撞护栏施工过程 测量放线→箱梁顶面接触部位凿毛→防撞护栏钢筋绑扎安装及修整→电气照明、交通监控等预埋件安装→基面清理、洒水湿润→支设并固定定型钢模板→检查标高线型、尺寸及垂直度→浇筑混凝土→模板拆除→混凝土养护。 3.1测量放线 施工前，测量人员利用全站仪以桥梁中心线为基准进行平面位置放样，按间距5m在箱梁顶面测出防撞护栏边线并做好标记，随后施工人员采用墨线弹出，保证桥面净宽和护栏本身宽度。同时将高程点引到桥面，并用自动精平水准仪对每个部位箱梁顶面标高做好记录，控制好护栏顶标高。个别因梁顶平整度差影响防撞栏模板安装定位，进行了处理：高处凿除、底处用砂浆调平。 3.2凿毛 根据测量确定的防护栏边线，采用人工对护栏边线范围内的箱梁表面进行凿毛处理，凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水冲洗干净。 3.3钢筋安装 由于防撞护栏主筋已在箱梁混凝土浇筑前预埋，护栏施工时主要进行了水平钢筋的安装。水平钢筋根据护栏施工缝设置要求下料制作，设计伸缩缝处钢筋断面要整齐。护栏钢筋直接在桥面进行绑扎，钢筋严格按图纸要求进行布置。 钢筋加工的各种尺寸按设计图纸施工，钢筋安装前先对护栏范围内梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆，并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程，校正1#、2#护栏预埋钢筋。 护拦水平钢筋与预埋钢筋采用绑扎连接，钢筋的所有交叉点都进行了绑扎，个别部位采用点焊焊牢，避免在浇筑砼时移位。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置同标号的砼垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。 3.4基面清理、洒水湿润 在钢筋绑扎及预埋件安装完成后，安排人员对护栏基面的杂物、灰尘等清理干净，随后用水对基面冲洗干净。 3.5模板支设 1）模板在专业厂家进行制作，按照清水混凝土施工的要求，混凝土护栏模板使用厚8mm钢板，长度为2m，出厂前要求进行组装验收。 2）经监理工程师对护栏钢筋及各种预埋件检查验收后，组织人员开始护栏模板支设。护栏模板采用定型钢模板，单块长度为2m。 3）模板试拼：护栏模板采用厂制定型钢模，每节标准长度2m，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运至现场后进行试拼，主要看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错台，检查无误后方可正常使用。 4）模板打磨：模板进场后，要按照墩柱模板一样进行除锈，用2cm水泥砂浆覆盖氧化。 在模板安装前，在箱梁顶部将模板板面朝上，摆放整齐，对模板进行打磨，主要清除模板表面的浮锈、附着物等，打磨时采用细粒百叶片尽可能放平打磨。模板打磨完成后，采用洗洁精逐块清洗，再用干净毛巾将模板内表面擦干净，随后检查模板清洁度，以采用白手套触摸板面没有污物为原则。 5）涂刷脱模剂：模板打磨经监理工程师验收合格后，开始涂刷脱模漆；脱模漆采用清水混凝土专用脱模剂，简称模板漆；模板漆涂刷采用滚轮刷，涂刷时沿护栏高度方向有序排刷，每次涂刷时毛刷上的浆液量应基本相同，随后均匀涂刷在模板上，以达到涂刷均匀，不得漏刷或局部涂刷过多，严禁无序随意涂刷。涂刷后采用干净的薄膜悬空覆盖模板漆至少4小时，防止灰尘等杂物污染模板漆，影响砼外观质量。待模板漆凝固成膜后，再掀开覆盖物使用。 6）测量放样：在已浇筑的箱梁顶面进行高程的测量放样工作，设置好高程控制点，并做好交底。 7）模板安装 由于箱梁顶面砼存在局部高低不平的情况，在护栏模板安装前，对护栏模板位置处箱梁顶面高程进行测量，对局部偏高无法支设模板部位进行凿除，为保证模板与梁面之间密贴，在模板支设部位铺设高度2～5cm水泥砂浆封底找平。 为了承受混凝土的侧压力及施工中产生的各种荷载，防撞栏内外模板采用Φ16拉杆固定，穿过防撞