模块九_仓库货物配送组织能力（一）.pptVIP

【主要内容】 小陈最近应聘于国内某物流公司，师从公司老刘进行货物配送工作。物流公司拥有众多客户，平均每天要对客户配送上千种货物，数量达到上百吨。公司工作任务繁忙紧张，为了更好地适应工作需要，以严谨认真而著称的老刘同志，为小陈制定了周密而详细的学习计划。老刘首先安排小陈学习仓库货物配送计划的制订。 配送系统是由运输网络中的运输路线和集散站的仓储设施结合而构成的。 1.2车辆配送服务要点 1.3配送运输的基本流程 划分基本配送区域 车辆配载 暂定配送先后顺序 车辆安排 选择配送线路 确定最终的配送顺序 完成车辆积载 1.4配送运输计划制订 1.4配送运输计划制订 编制送货计划表 国内某连锁超市仓库，为自有6家连锁超市配送货物，某日收到3家连锁超市要求配送货物清单，见表9-3、9-4和9-5。试编制仓库总的送货计划表。 2.1配送方法 定时配送 定量配送 定时定量配送 定时定线路配送 即时配送 2.2共同配送 共同配送是物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合合作。 进行共同配送的核心在于充实和强化配送的功能。 共同配送的优势在于有利于实现配送资源的有效配置，弥补配送企业功能的不足，促使企业配送能力的提高和配送规模的扩大，更好地满足客户需求，提高配送效率，降低配送成本。 共同配送 2.2共同配送的优势 以货主为主体的共同配送 发货货主主体型 进货货主主体型 以物流业者为主体的共同配送 公司主体型 合作机构主体型 共同配送发展的障碍？ ① 有可能泄露企业的商业机密。 ② 难于进行商品管理。 ③ 担心出现纠纷，担心服务水平下降。 ④ 担心共同物流设施费用及其管理成本增加。 ⑤ 担心成本收益的分配出现问题。 ⑥ 主管人员在经营管理方面存在困难。 ⑦ 缺乏实现共同配送的领袖人物。 ⑧ 为建立共同配送设施和改善环境而发生的投资不易合理分配。 ⑨ 建立共同配送系统的专家不足。 调查企业的配送组织方式 通过对实践环节的调查了解，能够根据不同的产品、不同的客户、不同的流通环境进行组织货物配送活动；掌握共同配送的要点。 3.1车辆调度工作的作用及特点 3.2车辆调度工作的原则 3.3车辆调度方法 车辆调度的作用 保证运输任务按期完成。 能及时了解运输任务的执行情况。 促进运输及相关工作的有序进行。 实现最小的运力投入。 车辆调度工作的特点 车辆调度特点 计划性：以合同运输为主，临时运输为辅制订运输工作计划，按运输任务认真编制、执行及检查车辆运行作业计划。 预防性：在车辆运行组织中，经常进行一系列预防性检查，发现问题，及时采取解决措施，避免中断运输。 机动性 车辆调度工作的基本原则 车辆调度工作的具体原则 3.3车辆调度方法 3.3.1空车调运数学模型 3.3.2图上作业法 交通图不含圈的图上作业法 交通图含圈的图上作业法 假设某两点间线路“不通”，将成圈问题简化为不成圈问题考虑，得到一个初始的调运方案。 检查初始调运方案是否可行。 调整超长圈，具体方法是选该圈流向线中流量最小的进行调整，在超长圈各段流向线上减去最小的运量，然后再在相反方向的圈流向线和原来没有流向线的各段，加上同样数目的运量，就可得到一个新的调拨方案。 表9-7物资调运示意图 第一步初始方案 第二步 检查初始方案 求全圈周长的一半＝(45＋23＋25＋18＋23＋36)/2＝85 km 内圈流向线总长＝45＋23＋18＋25＝111 km 外圈流向线总长＝23 km 内圈流向线总长超过全圈周长的一半，方案不是最优，要调整。 第三步调整流向 在超长圈（内圈）各段流向线上减去最小的运量20，然后再在相反方向的圈流向线和原来没有流向线的各段，加上同样数目的运量20，可得到一个新的空车调运方案，如图9-9所示。 第五步检验新方案是否最优 求全圈周长的一半＝(45＋23＋25＋18＋23＋36)/2＝85 km 内圈流向线总长＝25＋18＋23＝66 km 外圈流向线总长＝23＋36＝59 km 内、外圈流向线总长均小于全圈周长的一半，方案最优。 表9－9调整后的方案 作业 2．最优解的判别——位势法 （1）造初始方案运价表（黑体） 求解下面资料中的最优空车调运方案？ 4.1车辆亏载的原因 4.2提高配送运输车辆吨位利用率的具体办法 4.3车辆积载的原则 4.4装车堆积 4.5绑扎和封盖 货物特性 货物包装情况 不能拼装运输 装载技术的原因，造成不能装足吨位。 研究各类车厢的装载标准，不同货物和不同包装体积的合理装载顺序，努力提高装载技术和操作水平，力求装足车辆核定吨位。 根据客户所需的货物品种和数量，调派适宜的车型承