DF—2013—059【GS】关于明确锂电池运输相关标准的业务提示.docVIP

地面服务业务提示 Ground Service Operations Tips 地面标准与训练中心—地面标准业务室 [DF-2013-059] Ground standard training center-Ground standard office [DF-2013-059] 【GS】关于明确锂电池运输相关标准的业务提示 海南航空各航站： 为保证航班运行安全，特对《地面服务手册》及前期下发的《DF-2013-012 关于危险品运输规定内容变更的业务通告》中锂电池运输相关标准，进一步明确，并下发此业务提示。 1、锂电池分类 锂金属电池通常是不可充电的一次电池，且内含金属态的锂。 锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的二次电池。 2、锂含量与额定能量 锂含量，用来表征锂金属电池中锂的量值，用克（g）为单位，计算公式：g=A/h×0.3。 额定能量，用来表示锂离子电池能量的量值，用瓦特小时（Wh）为单位，锂离子电池上直接标记有 Wh 数，或者标记有标称电压（V）和额定容量（Ah），则可通过计算公式：Wh=V×Ah，计算出该电池的额定能量值。 ※注：如果电池上只标记有毫安时（mAh），可将该数值除以1000得到安培小时（Ah）。如下图示：1000mAh/1000=1 Ah ，3.6 V×1 Ah=3.6Wh，即这块锂离子电池的额定能量值为3.6Wh。 （锂离子电池） 3、“充电宝”运输标准 “充电宝”定义：是指可以直接给移动设备充电且自身具有储电单元的装置，也叫，移动电源，“外置电池”、“ 后备电池”、“数码充电伴侣”， 市售“充电宝”基本都由聚合物锂电池作为储电单元，它本身就是一个锂电池聚合物的存电装置。 （充电宝） 运输标准：“充电宝”等同于备用锂电池，旅客携带“充电宝”乘机应按照备用锂电池运输标准进行运输。 4、备用锂电池运输标准 备用锂电池严禁托运只能随身携带上机；值机人员为旅客办理乘机手续时应询问旅客是否有携带锂电池乘机、托运行李中是否有夹带锂电池、携带的锂电池数量，并检查锂电池额定能量或锂含量，提示旅客按照备用锂电池运输标准运输。 携带上机的备用锂电池应单个做好防短路措施，正确的方式是每个电池放入一个小盒或锂电池运输包装袋中，值机人员应提示旅客切忌将多个锂电池散乱堆放在一起。 个人自用电子设备的备用电池 旅客或机组乘机携带额定能量≤100 Wh 或锂含量 ≤2 g 的备用锂电池，如同时携带备用电池对应的电子设备，则每人每台设备可携带 2 块上机。如无携带备用电池对应的电子设备，则不允许携带备用锂电池上机。 旅客或机组乘机携带电池额定能量为 100 Wh～ 160Wh 的备用锂电池，需向海航申请同意后，准许每人携带 2 块上机。 便携式电子医疗装置的备用电池，电池额定能量 ≤160 Wh 或锂含量≤8 g 的,需向海航申请同意后，对应每台设备准许携带 2 块上机。 电动轮椅或代步工具的备用电池，电池额定能量 ≤160 Wh 的，需向海航申请同意后，对应每台轮椅或代步工具准许携带 2 块上机；备用电池额定能量≤300 Wh 的，需向海航申请同意后，对应每台轮椅或代步工具准许携带 1 块上机。 附表 锂电池设备及备用锂电池运输标准 特此提示 海南航空股份有限公司地面服务部地面标准业务室 2013年8月23日 附表 锂电池设备及备用锂电池运输标准 品名 额定能量或锂含量限制 行李类型 数量限制 是否需要海航批准 保护措施 是否需要通知机长 个人自用电子设备 ≤ 100wh 或≤2g 托 运、手提 － － 防止意外启动 － 100wh ～ 160wh － 是 － 个人自用 ≤ 100 Wh 手提 如有备用电池 － 单个保护 － 电子设备的备用电池 或≤2 g 对应的电子设备，则每人每台设备可携带 2 块上机。如无携带备用电池对应的电子设备，则不允许携带备用锂电池上机。 100 Wh ～ 160Wh 每人2块 是 － 便携式电子医疗装置 ≤ 160 Wh 或≤8 g 托 运、 手提 － 是 防止意外启动 － 便携式电子医疗装置的备用电池 手提 每人2块 单个保护 － 电动轮椅或代步工具 电池不可卸 － 托运 － 是 电池防止短路，防止受损。 是 电池可卸 ≤300 Wh 电 池应 卸下 并手提 电动轮椅或代步工具的备用电池 ≤160 Wh 手提 每人 2 块 ≤300 Wh