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* * 旋转的泵轴和固定的泵体间的密封简称轴封。轴封是泵的一个重要问题，密封的好坏直接影响泵工作的安全可靠性。目前常用的密封有机械密封和充气迷宫密封。 * * 机械密封是用固定在转轴上的动环和固定在静止机壳上的静环，依靠弹性元件来使其紧密配合，使转轴缝隙和液体通路隔断，而达到阻止液体泄漏的作用。机械密封在密封性能较好的前提下开车方便，，消耗功率少，但是制造复杂，价格昂贵，损坏件不易更换。另外，在材料上不好选择.尤其低温场合的密封。 * * * * * * 按迷宫结构型式，充气迷宫密封可分为单齿充气迷宫密封和双齿充气迷宫密封。单齿充气迷宫密封的密封间隙难以控制，迷宫密封长度也比较短，密封效果不是很好。双齿充气迷宫密封在转动的内迷宫套和静止的外迷宫套上均有密封齿，二者相互啮合，这种迷宫密封长度长，间隙小，密封效果好。密封气为常温产品气体或干燥空气，压力要高出液体泵的叶轮背压0.01MPa。并且密封气控制系统要带有压力表。充气密封不存在材料的磨损问题，适于长期运转，但需有密封气源。 * * * * * * 一般在泵运行过程当中进行的日常维护，应注意机组的响声和振动情况是否正常。观察各类仪表反映出来的关于泵等设备的各项工作性能数据。当离心泵装置在停车后，要注意保持清洁工作，当停车时要立即放去泵内的液体，以防止泵内液体汽化后造成泵内压力升高而损坏泵。 * * （1）低温泵装配零件严禁沾上水分和油脂，零件必须用溶剂洗涤干净，干燥后再进行装配。 （2）不仅泵本身要保冷，泵的吸入管线也必须有保冷措施，以防止在运行中从外界吸入热量，使液体汽化，影响泵的性能。 （3）泵及管路内如有油，水分和空气等，当通入低温液体时要结冰，因此在泵投入运行之前需去油脱脂清洗干净，然后用干燥的氮气等进行扫气，赶出泵内的水分和空气，并进行预冷。 （4）低温泵的吸入口和吸入管路应有排气装置，使泵在运行前或运行中能及时排除逐渐积存的气体，保证低温泵可靠地工作。 * * 下面以充气迷宫密封的低温泵为例，简单介绍其操作： 开车： （１）点车，观察电机旋转方向是否正确。 　　　（２）带有密封气的泵要检查密封气是否畅通。 　　　（３）关闭出口阀，打开放气阀。 　　 （４）缓慢打开进口阀，使泵缓慢冷却，在泵冷却的过程中，要经常盘车，不允许有卡死或有轻重现象。 　　　（５）启动：检查密封气体压力，各控制气路压力是否稳定。待放气阀有液体放出，即可关闭放气阀，准备启动。全开进出口阀门，再盘一下泵，检查转子与迷宫处有否卡死现象，启动泵。 * * （６）泵启动后若出口压力不能上升，则打开放气阀继续对泵进行预冷。当泵启动正常，再次检查关于密封气的设定是否符合要求。 注：离心式低温泵装置中阀门的打开和关闭必须是缓慢和逐步的。 * * 停车： （１）先关进口阀，后关出口阀，密封气体继续保证供气。 （２）打开放气阀 （３）加温吹除使泵的部件温度回升到常温后才能停止密封气。　　　　　　　　　　　　　　 　 * * 故 障 原 因 排除方法 泵开动后，出口压力 升不上去 1 叶轮旋转方向不符 2．泵内有气体 3．吸入管路中有堵塞 1．电机输入线两相接线对调 2．继续冷却，并打开放气阀 或调整密封气压力 3. 清洁和吹净管路。 泵的扬程或流量不足 1．叶轮或管道淤塞 2.由于密封气压过大，有过量的气体进入泵内 1．清洁 2.调节密封气压力 液体吸不上，指示 压力剧烈跳动 1.管道阀未开，或管道 阻力大 2.管道漏 1.打开或清洗 2. 修理 * * 电机温度升高 1．电机有问题 2．迷宫密封有擦痕 1.电工修理 2.调整间隙 突然停车 密封不严 1.绝热层不良 2.轴承内卡死 3.密封气量不足 1.烘干，装实 2.清洗或更换 3.增加密封气量 发生振动或噪音 1.机身与转子不同心 2.泵进出口压力过低或 其他原因而产生汽蚀 3.运动件与固定件产生 摩擦 4．转子零件转动 1.调整 2.调整压力，放气 3.校正 4.检修 谢 谢 大 家 ！ * * 低温活塞泵液力端 1—泵头支承 2—密封器 3—活塞 4—缸套 5—泵体 6—排出阀 7—吸入阀 8—真空夹套 9—活塞环 10—导向环 * * 泵阀是往复泵工作过程的直接组成件，也是往复泵中最重要的易损件之一。其基本要求有： 1）阀应能及时启、闭，关闭速度和关闭滞后角不应大于允许值，以减少关闭冲击和回流损失； 2）密封可靠，减少或避免关闭后的漏损； 3）尽可能减小水力阻力损失； 4）根据不同的