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STALKERS3雷达使用说明和串口协议
目 录
目录----------------------------------------------------------------------------------------------------- 1
产品说明---------------------------------------------------------------------------------- 1
产品安装---------------------------------------------------------------------------------- 1
工作原理---------------------------------------------------------------------------------- 1
S3接线图 --------------------------------------------------------------------------------- 2
如何操作S3------------------------------------------------------------------------------------------ 4
如何灌装S3-------------------------------------------------------------------------------- 5
干扰源和清除方法----------------------------------------------------------------------- 6
地形-----------------------------------------------------------------------------------------------
雨天-----------------------------------------------------------------------------------------------
电子噪音-----------------------------------------------------------------------------------------
汽车打火噪音-----------------------------------------------------------------------------------
风扇噪音-----------------------------------------------------------------------------------------
来自无线电发射装置的干扰-----------------------------------------------------------------
供电系统-----------------------------------------------------------------------------------------
串口资料和技术指标-------------------------------------------------------------------- 8
附: 注意事项
产品说明
S3是Ka波段的速度测量雷达，它可有不同的应用方式：它既可移动测速，也可固定点测速。利用现代化的DSP处理系统，S3具有了更强大的功能和更精确的测量精度。它使信号在传递时变化更小，从而使系统稳定性更高，保养更容易。S3独特的功能是它能通过软件轻松升级。
S3的工作频段为Ka波段（34.7GHz）。Ka波段的工作频率能减少反雷达装置侦测到雷达波的机率。跟踪并锁定速度、最快速度跟踪等使操作者能更准确的对目标进行辨认并使得操作者使用更方便。
产品安装
S3的供电电压为12V，利用一根电缆与计算机通过232串口相连。S3的防水设计，可使S3完全装在车的外面。根据客户需要可配备不同长度的电缆。
在最后安装之前，要实验一下安装的位置是否会受到风扇干扰。
确定好位置后，将支架固定好，把S3安装到上面，然后将电缆接上去。
工作原理
静态模式：
S3利用了多普勒频率偏移来测量车辆速度。它是基于多普勒原理来工作的，即当雷达波从
一个移动的车辆反射回来后，将会产生一个与车辆速度成比例的频率偏移信号，通过对这个偏
移信号进行处理从而得到目标车辆的速度。在静态模式下，发射
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