白车身外覆盖件包边工艺详解.pptVIP

——xxxxxxxxxxxxxx有限公司 轿车外覆盖件包边 —— 焊接工艺部 学习目的： 了解轿车外覆盖件包边的一些基本要求 掌握车身包边工艺分析要领 包边工艺分析的重点（翻边角度、翻边高度） 轿车外覆盖件包边 学习内容： 轿车外覆盖件的包边要求和规范 各种不同的包边形式的要求 轿车外覆盖件包边 包边工艺的概述 包边工艺一般用于装配零件的内、外板（通常是开闭件，有时也包括带天窗 的顶盖）； 这是一种将零件上由冲压产生的上翻边或下翻边通过折弯压平后，使零件的 内、外板连接在一起的装配工艺； 通过包边前在外板沿折边处、内板相应部位涂敷折边胶和结构胶，保证装配 后合件的机械强度。 轿车外覆盖件包边 包边工艺的原理 包边工艺原理图 轿车外覆盖件包边 包边工艺的定义 所有冲压零件包边的数据都是总成零件的三维数据，同时包括如下数据 ：包边 零件的翻边圆角半径；包边区和非包边区的过渡区；功能的限制 (周边装配、涂胶、 厚度、钢板...)。 根据以上这些数据，设计、冲压工艺、焊接包边工艺等专业将确定包边前翻边 的几何尺寸，以保证：冲压工艺翻边的可行性；内、外板合装的可实施性；包边工 艺性；密封胶的涂敷；设备的选型方案等。 轿车外覆盖件包边 包边的一些术语 转角处重要的包边 转角处：重要的包边 造型线：包边/拉延的组合 一般圆角：弱包边 转角处 小圆角：重要的拉延 大圆角：弱拉延 轿车外覆盖件包边 包边的一些术语 1压应力= ab弧长缩短为 a‘b‘ ； 2拉应力= ab弧长拉长为 ab 1 凸角：压应力 2 凹角：拉应力 轿车外覆盖件包边 包边的一些术语 包边前的板材（展开） 压应力（压缩） 拉应力 轿车外覆盖件包边 包边的一些术语 在冲压和剪切之后的后续操作（在压力作用位处向下部或向上部折弯） 向上翻边 向下翻边 H：翻边高度 折弯半径 轿车外覆盖件包边 包边的一些术语 翻边半径=E3/2 （翻边半径） 轿车外覆盖件包边 包边的工艺要求 包边钣金件不允许有串动(在内板和外板之间)，并且应根据环境的限制和总成零 件的材料通过各种方法加以保证； 包边应确保油漆时的功能； 外板的包边区域 油漆时的涂胶功能 轿车外覆盖件包边 包边的工艺要求 包边应确保装配时的功能； + 0,1 + 0,2 + 0 E=料厚 装配间隙 功能尺寸 车门玻璃导槽密封条 内板 外板 包边需要保证总装的装配功能 轿车外覆盖件包边 包边的工艺要求 带有形状变化的区域应限制考虑使用的四周包边（如槽形，光亮线，门 腰线…） 区域划分的原则适用于所有的包边零件 (车门，发动机罩，行李厢盖)。 解决方案：一般的方法是在形状变化很大的过渡区避免使用包边工艺。 根据设计给定的尺寸 轿车外覆盖件包边 包边的工艺要求 « 水滴造型 »的包边：（有2种可能性 ） 翻边高度 13 mm ，水滴形状的半径 3.5mm。 A、在内板上有1个翻边 翻边高度11 mm ，水滴形状半径较小 . 若翻边高度小于11 mm，则不能进行水滴形状的包边。 -水滴形状包边仅用于平面区域或平缓的曲面区域，且弯曲半径大于80 mm。 如要应用水滴形状包边，其形状的产品定义应由STR/SOV, STR/EMB 和 STR/FER共同确定。 B、由包边镶块形成 轿车外覆盖件包边 包边的工艺要求 « 水滴造型 »的包边： B、由包边镶块形成 发动机罩加强板 发动机罩内板 工艺设计区包边长度和形状的定义 产品设计区直径和可见角度的定义凸出部分在26范围内调整。 1 mm 轿车外覆盖件包边 NO1: 轿车外覆盖件包边 机盖包边 NO2: 轿车外覆盖件包边 机盖包边 轿车外覆盖件包边 翼子板包边 NO1: 轿车外覆盖件包边 前门包边 NO2: 轿车外覆盖件包边 前门包边 NO1: 轿车外覆盖件包边 后门包边 NO2: 轿车外覆盖件包边 后门包边 NO3: 轿车外覆盖件包边 后门包边 NO4: 轿车外覆盖件包边 后门包边 NO1: 轿车外覆盖件包边 后行李箱盖包边 NO2: 轿车外覆盖件包边 后背门包边 NO3: 轿车外覆盖件包边 后背门包边 轿车外覆盖件包边 顶盖的包边 轿车外覆盖件包边 不同厚度的内、外板包边 轿车外覆盖件包边 不同厚度和弧度的包边 轿车外覆盖件包边 不同厚度和弧度的包边 轿车外覆盖件包边 不同厚度和弧度的包边 轿车外覆盖件包边 小于59°角的包边 轿车外覆盖件包边 60-89°角的包边 轿车外覆盖件包边 60-89°角的包边 轿车外覆盖件包边 90°角的包边 轿车外覆盖件包边 不同造型包边 轿车外覆盖件包边 包边困难区域 包边设备的选用原则 对比分析不同包边设备和系统来选取合适的包边设备 分析产品结构和材料以确认所需要的扣合力 基于扣合力