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第2章 生产运作系统设施规划 本章学习目的和要求 了解设施选址与布置对生产运作的意义； 熟悉设施选址的影响因素与一般步骤； 掌握设施选址的常用方法； 了解设施布置的原则和基本类型； 掌握设施布置的一般方法。 开篇案例：东风汽车公司 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。 经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地。 公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。 主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。 截至2004年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。 东风汽车公司前身是60年代末开始建设的第二汽车制造厂，它位于湖北省西北山地十堰市。 二汽的22个专业厂分布于十堰市各山坳内，布局十分分散，东西距离近30公里。 没有考虑汽车制造这种大物流量生产所必需遵循的“移动距离最小原则”，在生产系统规划与设计中没有进行正确的物流分析，在厂际间建设了70多公里的铁路专用线及与之配套的仓库等设施。最后，不得不用汽车运输取代了原定的厂际间的铁路运输。 由于零件工艺线路长，专业厂相互之间复杂的协作关系，加上厂房车间地域上的分散，东风公司的生产组织极其复杂，物流始终是压在企业肩上的一个重担。 十堰基地也给东风汽车公司的后续发展带来障碍，公司不得不另址规划其载重车和轿车的生产厂址，不过，通过总结教训和学习，从襄樊到武汉、广州，公司工厂布置与设计已经发生了质的飞跃。 第一节 设施选址 设施选址的含义和基本内容 ※设施选址的主要影响因素 ※设施选址的决策方法 设施选址的含义和基本内容 设施——生产运作过程得以进行的硬件手段，通常是由工厂、办公楼、车间、设备、仓库等物质实体构成。 设施选址——如何运用科学的方法决定设施的地理位置，使之与企业的整体经营系统有机结合，以便有效、经济地实现企业的经营目标。 简言之，即确定在何处建厂或建立服务设施 设施选址包含两个层面的内容： 选位： 选择在什么地区（区域）设置设施。 国内还是国外？沿海还是内地？北方还是南方？ 定址： 具体选择在该地区的什么位置，即在已选定的地区内选定一片土地作为设施的具体位置。 选址的重要性 在很大程度上决定了所提供的产品和服务的成本，影响企业的生产管理活动和经济效益。 对于服务业企业来说，选址直接影响着供需关系 。 选址不当会使企业走向失败的命运。 选址正确与否还影响着企业运作的机会成本。 案例1：巨人大厦的选址失误　　 －－错误选址　遗患无穷 如珠海著名的“巨人大厦”，其项目选址恰好在三条地震断裂带交叉点上，并且其设计方案一变再变，从原来的38层改成48层，继而58层、64层，最后定为70层。在设计为38层时不需要打钢桩，只需20米深水泥桩就可支撑住大厦，工程预算为造价2.2亿人民币。而改为70层时，选址的地质条件决定了必须打65米深的钢桩，穿过地震断裂带坐在岩层上，整个工程造价便飙升至12亿人民币，造成至今该项目仍未“拔地而起”，使这一珠海市的“标志性建筑”成为“标志性遗憾”。 案例2：东方家园建材超市广州选址 东方家园建材超市作为在华南地区开设的第一家大型建材家居连锁店，2004年选址芳村时，选择在城乡结合部的未成熟商圈发展，原预期可获得周边楼盘未来发展带来增长收益。但由于选址过于偏僻，周围都是批发市场，消费层次较低，客流量太少。整个市场至少需要2至3年的投入培育才能修成正果，选址先天不足加之经营手法上的缺陷，在辛苦煎熬1年多又歇业7个月之后，芳村店最终无奈地被百安居接管。 设施选址的影响因素 经济因素： 运输条件和费用 原材料供应和产品销售市场 劳动力可获性和费用 能源可获性和费用 厂址条件和费用 政治因素： 政治局面、法制、税负 案例3：家乐福选址 1、地理位置要求： 交通方便（私家车、公交车、地铁、轻轨） 人口密度相对集中 两条马路交叉口，其一为主干道 具备相当面积的停车场，比如在北京至少要求600个以上的停车位 2、建筑物要求： 建筑占地面积15000平方米以上 最多不超过两层 总建筑面积2万－4万平方米 建筑物长宽比例10：7或10：6 3、停车场要求： 至少600个机动车停车位，非机动车停车场地2000平方米以上，免费提供家乐福公司及顾客使用 案例4：国美连锁店选址 教训：1996年初，为了加速发展，国美选择王府井商城开出近3000平方米的店，当时开业前的广告费就达100万元，但开业后却发现：房租过高，经营成本