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第五章 桥门式起重机安全技术 桥门式类型起重机一般分为桥式起重机和门式起重机二大类，桥式起重机是横架于车间、仓库及露天堆场的上方，用来吊运各种物体的机械设备，通常称为“天车”或“行车”；门式起重机用于露天堆放物品、搬运。各类起重机由于取物装置、专用功能的不同，所以在构造、特点及作用方面也有所不同，各类型中又包含各自特有种类的起重机。桥门式起重机是机械工业、冶金工业和化学工业中应用最广泛的一种起重机械。在现代工业企业中，是实现生产过程机械化和自动化、减轻繁重的体力劳动，提高生产效率的重要设备之一。 第一节 桥门式起重机的分类 桥门式类型起重机的分类方法很多，常见的分类方法按《特种设备目录》分如图5—1所示，部分种类形状如图5-2、5-3图 桥门式类型起重机 图5—1 桥门式起重机分类 图5-1 桥式起重机 图5—3 门式起重机 第二节 桥门式起重机的金属结构 桥门式起重机的金属结构是起重机的骨架，所有机械、电气设备均分布于其上，是起重机的承载结构并使起重机构成一个机械设备的整体。具有足够的强度、刚度和稳定性的金属结构，是确保起重机安全运转的重要因素。 桥门式起重机的金属结构主要由起重机桥架（门式起重机称门架）、小车架和司机室等组成。 一、桥式起重机桥架 随着工业的发展，各种结构形式起重机也在不断地创新，应用较广桥式起重机桥架的结构形式有以下几种： 箱型结构桥架 箱型结构桥架如图5-4所示，由主梁、端梁、走台和防护栏杆等组成。主梁和端梁均是由钢板拼焊成的箱型断面结构，故称为箱型结构。 图5-4 桥式起重机桥架示意图 1-端梁 2-传动走台 3-传动主梁 4-导电主梁 5-导电走台 6-防护栏杆 桥式起重机箱型主梁由上盖板、下盖板、腹板、加劲板等组成（如图5-5）。 1-上盖板 2-下盖板 3-腹板 4-长加劲板 5-短加劲板 6-水平加劲板（角钢） 图5-5箱形结构主梁 2、桁架式桥架 根据主梁横断面形式的不同，桁架式结构可分为四桁架式（如图5-6（a））和三角形桁架式（如图5-6（b））。 3、端梁 端梁与主梁拼焊连接后而构成桥架，它也是由钢板拼焊成的箱形结构，每根端梁制成可分式的两个半体，分别与主梁两端刚性焊接成“工”形体，然后两个“工”形体再用连接板及抗剪螺栓连接起来而构成框架形的桥架主体。 二、门式起重机门架 门式起重机门架也分为箱形结构（图5-2）和桁架形结构（图5-7）。主梁有双梁和单主梁（图5-8）两种。 图5-7桁架结构门式起重机 图5-8 单主梁门式起重机 按悬臂分为无悬臂（图5-9）、单悬臂（图5-10）和双悬臂（图5-11）。 图5-10 图5-11 图5-12 支腿常有“L”（图5-12）、“C”（图5-12）和“U”（图5-14）字形三种。 图5-12 “L”和“C”字型门式起重机 图5-13 “U”字型门式起重机 三、司机室 起重机的操纵装置设置在司机室（图5-14）内。对于桥门式起重机司机室有如下几点要求： 1、司机室与悬挂或支撑部分的连接必须牢固，其顶部应能承受2.5kN/m的静载荷。 2、在高温、有尘垢、有毒等环境下工作的起重机，应采用封闭式司机室；露天工作起重机的司机室，应具有防风、防雨、防晒的设施。 3、桥式起重机司机室应设在无导电滑触线的一侧，由于条件限制而必须设置在滑触线一侧时，应设置可靠的防触电的护板。 4、工作环境温度高于35℃ 的和高温工作的起重机司机室，如冶金起重机的司机室，应设置降温装置；工作温度低于5℃的司机室，应设置安全可靠的采暖装置。 5、司机室应有良好的视野，便于操作和维修。司机室应保证在事故状态下，司机能安全迅速地撤出。司机室底板应铺设绝缘木板或胶皮等绝缘材料。 图5-14 司机室 四、小车架 小车架（图5-15）由钢板拼焊而成，在其上也装有栏杆。小车架必须有足够的强度和刚度。起重机的起升机构和小车机构均安装在小车架上。 图5-15 小车架 五、辅助设置 为了保障起重机的运行和人身安全，方便操作、检修人员的工作，在桥门式起重机上还设置了走台和防护栏杆。 1、走台 在两主梁外侧设有走台，靠近传动梁的走台称为传动走台，在其上安装有大车运行机构和控制屏、保护柜、电阻器等电气设备；靠近导电梁的走台称为导电走台，其上安装有小车滑触线、导电电缆或电缆支架等。 2、防护栏杆 为了安全，在端梁和梁走台外侧均安装有防护栏杆。防护栏杆高度不少于100