任务三百分表和量缸表的选用和使用.docVIP

任务三 量缸表的使用 教学目的： 1、熟悉量缸表的结构和作用，掌握量缸表的正确使用方法； 2、通过学习能独立对给定的被检测零件进行快速而正确的测量； 3.培养学生学以致用、理论联系实际的态度，并学会与他人进行合作和交流。 教学内容： 1、百分表的读数方法及量缸表的使用方法 2、发动机气缸磨损的测量 3、数据的处理 教学重点：发动机气缸磨损的测量 教学难点：发动机气缸磨损的测量 教学准备：游标卡尺、外径千分尺、量缸表、发动机缸体 教学班级： 汽修1201班 教学时间： 1课时 教学方法： 引导教学、讲练结合、分组教学等多种形式 教学过程： 教学引入：1、测量发动机气缸的磨损量我们用千分尺能做到吗？ 2、不能做到我们要用什么方法才能做到呢？ 教师活动：1）提出问题，引入新课； 2）布置要完成的任务。 学生活动：1）学生思考回答老师的提问。 2）明确完成的任务。 项目实施 一、讲解知识点： （1）、百分表 百分表利用指针和刻度将心轴移动量放大来表示测量尺寸，主要用于测量工件的尺寸误差以及配合间隙。 提示：一般汽车修理厂是采用最小刻度为1/100mm的百分表的居多。同时百分表可以和夹具配合使用。 百分表的种类： ①长型，适合在有限空间中使用。 ②辊子型，用于轮胎的凸面/凹面测量。 ③杠杆型，用于测量不能直接接触的件。 ④平板型，用于测量活塞突出部分等。 教师活动：1）结合PPT讲解百分表的类型。 学生活动：2）观察小组分配的百分尺认真听讲解。 （2）、量缸表 量缸表也叫内径百分表，是利用百分表制成的测量仪器，也是用于测量孔径的比较性测量工具。在汽车维修中，量缸表通常用于测量汽缸的磨耗量及内径。 量缸表的结构 量缸表主要包括百分表、表杆、替换杆件和替换杆件紧固螺钉等。 教师活动： 1)利用手中的量缸表结合PPT讲解结构及其特点。 学生活动： 1)观察小组分配的量缸表认真听讲解。 二、测量步骤 1.清洁气缸筒内部，并检查是否有明显的划痕 ；清洁工作台检查工量具。 2、游标卡尺清洁和校零，测量气缸直径 使用游标卡尺测量缸径后获得基本尺寸，利用这些长度作为选择合适杆件的参考。 再根据所测缸径的基本尺寸选用合适的替换杆件和调整垫圈，使量杆长度比缸径0.5～1.0mm。 提示：替换杆件和垫圈都标有尺寸，根据缸径尺寸可任意组合。 将百分表插入表杆上部，预先压紧0.5～1.0mm后固定。 为了便于读数，百分表表盘方向应与接杆方向平行或垂直。 将外径千分尺调至所测缸径尺寸，并将千分尺固定在专用固定夹上，对量缸表进行校零。 教师活动： 1)利用手中的千分尺结合PPT讲解游标卡尺清洁和校零，测量气缸直径。 学生活动： 1)观察小组分配的千分尺认真听讲解。 3.量缸表的设定 (1)量缸表的检测：活动量杆伸缩灵活。 (2)量缸表的设定 ①使用游标卡尺，测量缸径然后获得标准尺寸。 ②根据游标卡尺测得的数据，选择一根合适的固定测量杆和一个调整垫圈。 ③当百分表安装到量缸表的规体上时，百分表的测量杆有0．5～1．0 mm的移动量(指针向右旋转0．5～1圈)。锁紧百分表并将指针调回到“0”位。 (3)气缸内径量缸表的零校准 ①将千分尺设置到由游标卡尺取得的标准尺寸，锁紧测微螺杆；用夹具固定住千分尺尺身。 ②将测量杆放入千分尺的两个测砧之间调整固定测量杆，使指针向右转过0．5～1圈；锁紧固定螺母。 ③将量缸表的指针设定到“0”位。 注意：指针调到“0”位后，将量缸表取下后就不能再调整指针。 教师活动： 1)演示气缸内径量缸表的零校准的操作方法。 学生活动： 1)观察小组分配的量缸表认真听讲解。 4．确定测量位置： 在量缸表上画出气缸上、中、下三个测量点的位置，测量位置在距气缸套上平面l0mm处、气缸套中间位置、和距气缸套下端面10mm处三个位置。每处测量位置都要测量其横向和纵向两个方向。 5.气缸直径的测量 ①先将量缸表的活动测头以一定的角度放进气缸中，然后用手压住量缸表的杆身，慢慢地移动杆身使其与气缸的轴线平行。 ②左右(或者上下)移动量缸表寻找最短距离的位置，即气缸内径的最小值。 ③读出指针所指示的最小值。 教师活动： 1)演示气缸直径的测量操作方法。 学生活动： 1)观察、认真听讲解。 6.读取测量值 实际尺寸=标准尺寸±百分表读数 即：表针在逆时针方向为“+”；在顺时针方向为“-”。 例：设标准尺寸为62.00mm ， 实际尺寸= 62.00+0.13 =62.13mm 7.填写作业表 ①将测量数据按表格位置填写 ②计算气缸的圆度和圆柱度；公式如下： 三、项目 实训 1.实训内容： 用量缸表测量汽缸套的磨损程度，并将结果填写上交。 2.学生分组实训操作： （1）全班44人、分6个实训小组； （2）每个小组用一套设备，组长组织组