高速磁悬浮车辆复合板抗冰雹冲击动力响应研究 - 北京理工大学.pdf

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2017-08-17 发布于天津
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高速磁悬浮车辆复合板抗冰雹冲击动力响应研究 - 北京理工大学

第卷第期北京理工大学学报 33 2 Vol.33 No.2 年月 2013 2 TransactionsofBeiin InstituteofTechnolo Feb.2013 jg gy 高速磁悬浮车辆复合板抗冰雹冲击动力响应研究 , 1 12 1 姚小虎 , 何艳斌 , 张晓晴 ( , , ; , , ) 1.华南理工大学土木与交通学院工程力学系广东广州 510640 2.广州民航职业技术学院广东广州 510403 : , 摘要为解决高速磁悬浮的抗冲击问题建立了磁悬浮列车车身夹芯复合板的有限元模型和冰雹的粒子模 SPH , , 型利用大型动力有限元分析软件 LS-DYNA 模拟了列车高速行进过程中车身复合板遭受冰雹冲击的动力响应及 , 、 , 损伤破坏问题通过分析研究给出了不同冲击速度下的复合结构的应力应变计算结果同时给出了冲击破坏模 . 式结果表明采用方法模拟冰雹冲击行为具有合理性和准确性 . SPH . : ; ; ; ; 关键词磁悬浮夹芯结构冰雹冲击动力响应中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( ) O347.5 A 1001-0645201302-0116-06 DnamicResonseofSandwichPlatesofMalevTrainUnderHailImact y p g p , 1 12 1 , , YAOXiaohu HEYanbin ZHANGXiao in g q g - - - ( , , , 1.SchoolofCivilEnineerin andTransortation SouthChinaUniversitofTechnolo Guanzhou g g p y gy g