110kV凤溪站自切后加速不动作分析.pdfVIP

上海 电力 2008年第4期 110kV凤溪站 自切后加速不动作分析 周 琚 (上海市 电力公司 青浦供 电分公司，上海 201700) 摘 要 ：变 电站 的自切装置应能保证一侧主变失 电或主变故障时，变电站仍能持续供 电，从而使受电区域遭遇 停电的范围缩至最小。文章介绍 了在 日常校验 自切装置工作 中，发现 110kV凤溪站一起 由老设备改造后引 起的 “自切”装置拒动现象，针对 自切后加速存在不动作的状况 ，结合现场分析改进 了二次接线，消除了事故隐 患。 关键词 ：1lOkV风溪站 ；自切 ；自切后加速 ；接点动作 中图分类号：TM77 文献标识码：B 目前，110kV凤溪变电站承担着青浦区 8座 切保护作为变电站内一项重要 的保护 ，关系到整 35kV变电站的供电重任。2007年 3月 25日，在 个变 电站的正常运行及本地区电网的安危 。 进行该站 35kV母联 自切回路校验中，模拟 自切后 自切 “后加速”要完成动作 的必要条件是 ： 加速试验始终没有出现二次回路准确动作的现象， 1B一2DL或 213-2DL与 UF-1DL必须 同时在 闭合 即在 自切动作准确后遭遇母线故障时分段断路器 状态下才能使 BSJ线圈受电，并有机会导通 “分 没有动作跳闸，切除故障部分。而在实际运行中如 35kV母联断路器”回路。而在正常运行下要使 果 自切后加速没有准确动作 ，将引起上一级断路器 1t3-2DL或 2B-2DL与 UF一1DL同时导通 ，只可能 跳闸，造成停电范围扩大。如何依靠理论分析，探 存在于主变断路器跳开但分段断路器尚未合闸的 析 自切后加速不动作的真实原因十分重要。 瞬间。这种瞬 间过程的时间配合 ，需要通过 BSJ 继电器与断路器的副接点精确配合来实现。 l 自切后加速的动作过程 通过了解以往 的运行方式 、设备更新记录和 在 llOkV凤溪变 电站 中，35kV侧 回路设有 试验记录，并且经多次试验发现 ，自切后加速不动 正母与副母两条受 电母线，应用 自切及分段断路 作的真正原 因在 于 2000年 1月根据 “无油化技 器 (亦称母联断路器)。当断路器发生合闸或跳闸 术”改造的要求 ，由原 SW2—35型少油断路器调换 引起主触头动作 的同时，断路器的副接点也随同 为阿尔斯通 SF FP断路器后，SF。FP断路器 的 变位 。若发生一侧失 电或主变故障 ，需要一台主 合闸时间快于原少油断路器 (如表 1所示)，造成 变 同时分别供两段母线 (以 1B-2DI所对应的 1 了与回路 中中间继 电器 BSJ中间断 电器在启动 号主变断路器为例)，则断路器副接点 1B一2DL由 时间上的不配合 ，最终导致 35kV母联 自切后加 打开位置变为闭合位置 ，这时母联断路器副接点 速不动作 。 UF一1DI尚处于 闭合位置，因后加速 闭锁 中间 表 1 BsJ启动时间与断路器合闸时间比较 BsJ继电器 (DZS一145／110V)使之得 电而接点动 断路器型号 SW2-35型少油断路器 SF6FP断路器 作 ，继而驱动母联断路器受电而动作 ，并使副接点 合 闸平均时间 ／ms l48 74．3 UF一1DL从 闭合变为打开 。若在 自切后加速 的延 BSJ启 动时间／ms 112．3 1l2．3 时释放 0．8～1s内，存在着