300MW汽轮机中压缸抽汽口上下缸金属壁温差大原因分析及处理.pdfVIP

2015年第33卷第5期 杨 柏 ：300MW汽轮机中压缸抽汽 口上下缸金属壁温差大原因分析及处理 93 (1)表1数据显示，2号机组中压缸抽汽 口上缸 缸抽汽口上下缸金属壁温差嘲。 金属壁温高于静叶持环温度。正常情况下，汽轮机 4．1．1．3 效果 金属温度分布是径向由内至外递减 、轴向沿通流方 2号机组在 150MW负荷工况下，3号高压加热 向递减，静叶持环温度应为所有中压缸金属温度测 器解列前 、后 中压缸抽汽 口金属壁温对 比见表 2。 点中的最高值。 由表 2可知，3号高压加热器解列后 ，2号机组中压 (2)同工况下，2号机组抽汽 口上缸金属壁温、 缸抽汽 口下缸金属壁温升高51．68℃，上下缸金属 静叶持环、抽汽 口下缸金属壁温均高于 1号机组相 壁温差由54．12qC降至2．94cI=，效果明显。 应温度，且2号机组上缸金属壁温显著偏高(比1号 表2 高压加热器解列前、后中压缸抽汽 口 机组高75℃)，该现象只有在高温蒸汽对其加热的 上下缸金属壁温对 比 ℃ 情况下才可能发生，因此判断中压外缸与 1号静叶 持环形成的腔室内有高温蒸汽漏人。 (3)根据西安热工研究院有限公司2014年 2 号机组大修后的热力性能试验报告 ：在5阀全开 (5VWO)工况下，抽汽参数与设计值对比，3段抽汽 温度较设计值偏高约38-4cC，初步分析原因为中压 缸进汽插管存在泄漏，再热蒸汽由中压缸进汽插管 4．1．2 250MW 以上负荷时解列5号、6号低压加热器 泄漏至中压缸夹层，后泄漏至3段抽汽 口，导致抽汽 4．1．2．1 措施 温度偏高。 机组在 250MW 以上负荷工况下运行时 ，采取 综上所述，认为导致2号机组中压缸抽汽 口金 解列2号机组5号、6号低压加热器汽侧的运行方式 属壁温差大的原因为中压缸 内存在高温蒸汽异常 可以降低中压缸抽汽 口上缸金属壁温，从而减小中 泄漏。高温汽源的可能部位在中压导汽管入 口至 压缸抽汽 口上下缸金属壁温差。 中压第 1级隔板人 口范围内，即中压缸导汽管进汽 4．1．2．2 原理 插管密封环泄漏的可能性较大。 机组运行中解列5号、6号低压加热器汽侧后 ， 可使 3号高压加热器的人 口给水温度降低约 15 ， 4 处理措施 3段抽汽的蒸汽流量增大 ，此时由中压缸再热蒸汽 进汽短管流人中压缸夹层的蒸汽与3段抽汽会一同 彻底解决中压缸抽汽 口上下缸金属壁温差大 进入3号高压加热器，从而降低中压缸抽汽 口上缸 的问题，需要机组再次揭缸处理，但处理工期长，且 金属壁温，减小中压缸抽汽口上下缸金属壁温差。 2号机组刚刚结束大修。结合 目前2号机组的实际 4．1．2．3 效果 运行情况 ，只需采取有效措施控制 中压缸抽汽 口上 5号、6号低压加热器解列后 中压缸抽汽 口金属 下缸金属壁温差 ，确保机组的安全稳定运行 ，待下 壁温对比见表3。由表3可知，中压缸抽汽 口上缸金 次机组大修再作处理即可。 属壁温由491．73℃降至460．90c=《，上下缸金属壁温 4．1 解列加热器 差由51．68℃降至27．91℃，达到了设计要求。 4．1．1 250MW以下负荷时解列3号高压加热器