31—6型汽轮机振动原因分析及解决措施.pdfVIP

第33卷 第9期 华 电技 术 Vo1．33 No．9 2011年9月 HuadianTechnology Sep．2011 31—6型汽轮机振动原因分析及解决措施 曾新华 (南京梅山能源有限公司，江苏 南京 210039) 摘 要 ：针对 31—6型汽轮机运行过程 中出现的振动现象，从理论和实践经验出发，分析了振动产生的原因，结合现场设 备特点采取了一些可行的措施 ，消除了机组振动。 关键词 ：振动；转子 ；轴承；轴承座；齿套联轴器 中图分类号 ：TK263．6 文献标志码：B 文章编号 ：1674—1951(2011)09—0042—02 动在缓慢加大，2轴瓦温度开始升高，而且 1轴承 1 机组概况 座振动也开始加大，振动 已经严重影响了机组的安 汽轮机转子振动是反映机组运行安全陛的重要指 全运行，遂决定停机检修。 标，影响转子振动的因素较多，处理起来也比较困难。 表 1 某时刻各轴承座振动值 ¨m 某 电厂 31—6型汽轮机组是上海汽轮机厂 20 轴瓦编号 I．f方向 Y方向 轴瓦编号 方向 y方向 世纪50年代生产的单缸冲动式凝汽机组，额定功率 1 25．3 21．6 3 8O．2 73．5 为6000kW，额定转速为3000r／min，临界转速为 2 65．3 94．5 4 l8．4 25．7 1800～2000r／min，工作汽压为3．4MPa。机组布置 2．2 原因分析 如图1所示 ，1，2轴承支撑汽轮机转子，1轴承 2008年该设备属于正常停机 ，查看运行记录， 为坐落在前箱内的推力支撑轴承，2轴承坐落在排 机组在停机前 ， 1，2，3，4轴承座振动均在 汽缸上，3，4轴承支撑发电机转子，3轴承坐落 30．0 m以内，3轴承座振动最大，也不过才 28．5 在排汽缸上，汽轮机和发电机转子采用齿套联轴器 m，属于正常值，1～ 4轴承瓦温也在正常范围之 连接。 内(50oC左右)，说明汽轮机转子和发电机转子的平 衡状态 良好。根据以往经验，一般存在转子热变形 的机组，只要在机组充分暖机状态下运行，机组振动 会随着运行时间的增加有所下降，因此，判断该设备 存在异常。 图1 31—6型汽轮机组轴系简图 为了消除机组因热胀冷缩造成的影响，低转速 2 汽轮机组振动情况分析 状态下充分暖机 ，通过检查没有发现运行过程 中绝 对膨胀、胀差存在异常，轴承座与台板接触面也没有 2．1 汽轮机振动现象 出现间隙，轴承座与台板接触面接触均匀，轴承座能 2008年，该机组运行正常，后因公司中压蒸汽 在台板上 自由滑动，不会发生因热膨胀受阻而使汽 不足，机组停机 2年。2010年6