网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

800 MHz列尾和列车安全预警系统的研究开发.pdfVIP

800 MHz列尾和列车安全预警系统的研究开发.pdf

  1. 1、本文档共2页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
800 MHz列尾和列车安全预警系统的研究开发.pdf

铁路节能环保与安全卫生 2014年第 4卷第 1期 文章编号 :2095—1671(2014)0l一0045—02 800MHz列尾和列车安全预警系统的研究开发 唐胜雄 (南昌铁路局安全监察室,江西 南 昌 330002) 摘要 :铁路车辆伤害事故是惯性伤害事故之首,严重 间内及时通知在线路上作业 的从业人员,使其 引 危及上道作业人员和道 口的路外人员安全 。开发研制控 起警示和注意。在当代科学技术条件下 ,利用无 制区间机车车辆伤害的安全预警装置,可控制此类伤害 线电、电子和传感技术 ,实现在列车 (机车车辆) 事故的发生。800MHz列尾和列车安全预警系统为铁路 接近时 ,向铁路线上作业的员工提供报警信号 ,预 安全预警系统填补 了一项空 白,为行车安全预防二次事 告机车车辆到来的信息,并在列车到达之前提前 故和监护道 口增加了一道高科技防护屏障。 避车 ,发挥预警装置的作用是完全可行的。 关键词 : 铁路 ;车辆伤害;安全预警装置 ’ 中图分类号:U298 文献标志码 :B 2.1 区间列车安全预警装置基本原理与功能 区间列车接近安全控制装置 (以下简称控制 铁路车辆伤害事故是惯性伤害事故之首 ,严 装置)从 “机车安全信息综合监控 (TAX2)上采集 重危及上道作业人员和道 口的路外人员安全 。开 到机车的运行数据,每运行500m经数据处理单 发研制控制 区间机车车辆伤害 的安全预警装置及 元调制成 FSK信号 ,再通过机车数传 电台发射 400MHz频段或800MHz频段的无线信号发送出 实践 ,推广危险源监控技术 ,控制此类伤害事故的 发生 ,对于落实 “以人为本”的安全理念 ,保障从 去。 业人员人身安全和 国家财产安全具有重大 的 地面的接收分机 、集群作业接收机接收列车 意 义 运行信息(车次、速度 、公里标 、上下行方 向),并 以语音 、灯光 、震动方式提醒作业人员 (包括道 1 研究安全预警装置问题的提出 口、车站等人员)下道避车。原理见图 1。 随着铁路的不断提速 ,列车运行的速度和密 度大幅提高 ,如何控制上道作业人员的人身安全 U网 和列车安全 ,尤其是在弯道和道 口、隧道等嘹望条 件不 良地段 ,使其能获得列车接近信息,控制列车 图 1 列车安全预警装置原理 二次事故的发生 ,一直是人们研究的课题 。在开 展安全风险管理的新形势下,如何研制开发新的 地面接收分机报警显示 安全预警装置就显得尤为重要 。 (1)当接收到上 、下行信 号时,机身震动 ,语 音提示两遍 :“上 (下)行来车 ,请注意安全。”uP 2 安全预警装置的可行性研究 (DOWN)警示灯点亮 。 安全预警装置是指机车车辆到达前 的一段时 (2)LCD(

文档评论(0)

18273502 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档