C157型汽轮机数字式电气液压控制系统的特点及转速控制的改进.pdfVIP

内 蒙 古 电 力 技 术 2()10年第 28卷第 2期 INNERM0NGoL1AELECTRICp0WER 35 C157型汽轮机数字式电气液压控制系统的 特点及转速控制 的改进 SpecialityofC157TypedSteam TurbineDigitalElectricHydraulicControlSystem andRetrofittoSpeedGoverning 赵建军 。肖格远 (内蒙古京隆发电有限责任公司，内蒙古 丰镇 f)121{)0) PID输 出值加 以限制 ：取消中压调节 门 压力定值 ，有效提高了机组转速的控制性能。 [关键词]汽轮机 ；数字式电气液压控制系统 ；转速控制 ；逻辑功能 [文献标志码]B [文章编号]1008—6218(2010)02—0035—04 1 数字式电气液压控制系统构成 2 DEH主要逻辑功能 内蒙古京隆发电有限责任公司 f以下简称京隆 2．I 挂 闸 公司)2x600MW 火 电机组是上海汽轮机厂生产 的 机组启动方式分为高压缸启动 (旁路切除BY． 型号为 C157的亚 临界 、单轴 、中间再热 、三缸四排 PASSOFF)和高 中压缸联合启动 (带旁路 BYPASS 汽 、空冷凝汽式汽轮机 ．采用数字式 电气液压控制系 ON)2种 在高中压缸联合启动方式下 ，汽轮机挂闸 统 (DEH．简称数字 电调)，操作简便 ，运行安全可 前应同时满足发电机未并网、汽轮机未挂闸 2个条 靠 该汽轮机的DEH由电气和液压 2部分组成 ．电 件 ：而在高压缸启动方式下 ．汽轮机挂 闸前除应 同时 气部分采用上海 FOXBORO分散控制系统 ．与 DCS 满足上述 2个条件外，还必须保证高、低压旁路压力 其他系统在软件和硬件上实现一体化 ：液压部分由 调节门全关 在画面操作端按下挂闸按钮后．挂 闸指 以下 3个系统组成 令信号被送至 ETS．由ETS发常指令使4个遮断电 (1)供油系统 ，指抗燃油 (EH油)系统 ．为机组 磁阀(AsTl—AST4)带 电．同时发脉冲指令 ．使复位 提供高压 EH油 ．驱动伺服系统 、高压 EH油遮断 电磁阀带电．对低压危急遮断系统进行复位 当自动 系统 ，净化 EH油 ，控制温度 ： 停机遮断 (AST)油压建立后 ．DEH接收到 3个 AST (2)伺服系统 ，接受 DEH传来的控制信号 ，控 油压开关闭合信号 ．汽轮机挂 闸过程结束 挂闸后 ． 制汽轮机高压主汽门及高 、中压调节 门的开度 ．从而 启动方式不允许切换 ．只有并 网且带一定负荷以后 完成对转速以及功率的控制： 才允许切换 (3)危急保安控制系统 (ETS)．根据汽轮机安 2．2 设定值生成逻辑 全运行的要求 ．接受就地仪表或汽轮机监测仪表 设定值生成逻辑 中主要包括 目标值产生逻辑 、 (TSI)的停机信号 ．控制停机电磁阀．使汽轮机紧急 升速率产生逻辑 、设定值跟踪逻辑以及 “刹车逻辑”． 停机 ．保护汽轮机的安全 逻辑原理框图如图 1所示 在画面操作端输入 目标 [收稿 日期】2009—08—11；I修改 日期】2010—03—17 作【者简介]赵建军(1978一)，男，内蒙古人 ，硕十，r程师，从事火力发电厂热T 自动化工作 36 内 蒙