EL—R型空重车调整阀支点座直纹滚压加工原理及应用.pdfVIP

现场检修 铁道机车车辆工人 第10期2010年10月 文章编号 ：1007—6042(2010)10—0021—02 EL—R型空重车调整阀支点座直纹 滚压加工原理及应用 李书楷 (齐齐哈尔轨道交通装备有 限责任 公司劳动服务公司鑫拓公司 黑龙江 齐齐哈 尔 161002) 摘 要 ：针对 蒙古车装备的 EI一R型空重车调整 阀零件 的加 工难点 ，设计 了一 套直纹滚压模具 来满足 生产 需要 。 关键词 ：EL—R型空重车调整阀 ；支点座；直纹滚压 ；加工 中图分类号 ：TG62 文献标识码 ：B 日前 ，齐齐哈尔轨道交通装备有 限责任公司劳动服务公司鑫拓公司要 进行大批量蒙古车的生产 ，该产 品装备有 EL—R型空重车调整阀，阀体 的 零件支点座(见 图 1)是一个加工难点。此零件难点在于 M0．3直纹 的加 T ，从产品图纸上可以清楚地看到 MO．3直纹是在一个 l2mm的宽槽内，不 可能用刨床进行传统 的直纹加工 ，这就需要另外一种直纹加工方法 ，使得在 满足大批量生产需要的同时又能提高生产效率。 首先考虑采用模 具冲压 的加工方 A 法 ，其优点是批量大 、效率高，模具 的 上模按照直纹 M0．3(GB／T6403．3)制 厂 、 作 ，具体尺寸如图2所示。 ＼ ／ 由图 2可见，MO．3的直纹仅有 ／／ 0．396mm 的高度 ，虽然这个 尺寸可以 三 量 一 一 制作模具 ，但使用后实 际效果不是很 理想 ，原因在于牙高尺寸小，在小吨位 冲床上冲压后形成 的直纹很浅 ，不能 ●A 满足产品的要求 ，为 了达 到更好 的成 图 1 支点座 的加工工艺 型效果又增大 了冲床 的吨位 ，冲压后 直纹成型效果有了明显的改善 ，但是 l9mm的孔却发生 了变形 ，这样一来 ～ 21 — 现场检修 铁道机车车辆工人 第l0期2010年1O月 模具冲压的加工方法还是不能满足 EL—R 型空重车调整阀支点座批量生产的需要。 之后考虑 了另外一种滚压加工方法 ，这 注 ：m=03 z：180 种方法经常在车床滚花上使用 ，优点是可 以 很好地控制滚压直纹的深浅 (通过安装在刀 台上的滚花刀横 向的行程来控制)，但是这 图2 直纹加工尺寸 种车床滚压的方法只适用于 回转工件的滚 压 ，并不适用于支点座的直纹滚压 ，为此专门设计 了一套直纹滚压模具 ，如 图3所示 。 图3 直纹滚压模具 该模具采用压板对支点座进行夹紧，利用