北大-中国历史地理-第三讲 古代交通第三讲3.ppt

第三讲 千古足音|中国古代交通道路与军事地理 交河城址，位于吐鲁番市以西约１３公里的亚尔乡，吐鲁番市西郊10公里牙尔乃孜沟两条河交汇处30米高的黄土台上，长约1650米，两端窄，中间最宽处约300米，呈柳叶形半岛。这里是公元前2世纪至5世纪西域三十六国之一车师前国都城，是该国政治、经济、军事和文化中心。 交河古城位置 第三讲 千古足音|中国古代交通道路与军事地理 交河故城 第三讲 千古足音|中国古代交通道路与军事地理 高昌古城 1877年，德国地理学家李希霍芬(F. von Richthofen)在《中国》一书中，首次把汉代中国和中亚南部、西部以及印度之间的丝绸贸易为主的交通路线，称作“丝绸之路”。其后，德国历史学家赫尔曼(A. Herrmann)在 1910 年出版的《中国和叙利亚之间的古代丝绸之路》一书中，根据新发现的文物考古资料，进一步把丝绸之路延伸到地中海西岸和小亚细亚，确定了丝绸之路的基本内涵，即它是中国古代经由中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上贸易交往的通道。　　 第三节 丝绸之路 一、 丝绸之路的命名 第三讲 千古足音|中国古代交通道路与军事地理 针叶林带 游牧带 农业带 黑海 里海 咸海 天山 长城 第三讲 千古足音—中国古代交通道路与军事地理 中国降雨量分布图 河西走廊位于黄河以西，东起乌鞘岭，西至古玉门关，南北介于祁连山、阿尔金山和北山（马鬃山、合黎山和龙首山）间，长约九百公里，宽数公里至近百公里，为西北—东南走向的狭长平地，形如走廊。 第三讲 千古足音|中国古代交通道路与军事地理 第三讲 千古足音|中国古代交通道路与军事地理 渭城朝雨浥轻尘 客舍青青柳色新 劝君更进一杯酒 西出阳关无故人 玉门关 阳关 敦煌 自玉门、阳关出西域有两道。从鄯善傍南山北，波河西行至莎车，为南道。南道西逾葱岭则出大月氏、安息。自车师前王廷随北山，波河西行至疏勒，为北道。北道西逾葱岭则出大宛、康居、奄蔡焉。 汉书?西域传 第三讲 千古足音|中国古代交通道路与军事地理 天山是中亚东部地区（主要在中国新疆）的一条大山脉，横贯中国新疆的中部，西端伸入哈萨克斯坦。古名白山，又名雪山，冬夏有雪。故名，匈奴谓之天山，唐时又名折罗漫山，高达二万一千九百尺，长约2500千米，宽约250--300千米，平均海拔约5千米。最高峰是托木尔峰，海拔为7435.3米，汗腾格里峰海拔6995米，博格达峰的海拔5445米。这些高峰都在中国境内，峰顶白雪皑皑。锡尔河、楚河和伊犁河都发源于此山。天山山脉把新疆分成两部分：南边是塔里木盆地；北边是准噶尔盆地。 第三讲 千古足音|中国古代交通道路与军事地理 第三讲 千古足音|中国古代交通道路与军事地理 第三讲 千古足音|中国古代交通道路与军事地理 第三讲 千古足音|中国古代交通道路与军事地理 塔克拉玛干沙漠 库姆塔格沙漠 戈壁 第三讲 千古足音|中国古代交通道路与军事地理 自武威以西，本匈奴昆邪王、休屠王地，武帝时攘之，初置四郡，以通西域。 汉书?地理志 吉既破车师，降日逐，威震西域，遂并护车师以西北道，故号都护。都护之置自吉始焉……汉之号令班西域矣，始自张骞而成于郑吉。 汉书?郑吉传 第三讲 千古足音|中国古代交通道路与军事地理 第三讲 千古足音—中国古代交通道路与军事地理 自敦煌西出玉门、阳关，涉鄯善，北通伊吾千余里，自伊吾北通车师前部高昌壁千二百里，自高昌壁北通后部金满城五百里。此其西域之门户也，故戊己校尉更互屯焉。伊吾地宜五谷、桑麻、蒲萄。其北又有柳中，皆膏腴之地。故汉常与匈奴争车师、伊吾，以制西域焉。 后汉书?西域传 第三讲 千古足音—中国古代交通道路与军事地理 《魏略·西戎