福建道路网络对土地利用转换的影响分析.pdf

农业 资源与环境学报 Journal of Agricultural Resources and Environment 2015 2 32 1 1-7 February 20 15 Vol.32 No.1 1-7 年 月·第 卷·第 期： · · ： 福建省道路网络对土地利用转换的影响分析 1 2* 1* 3，4 丽娟 ，张 慧 ，刘爱利 ，王 桥 1. 210044 2. 2 10042 3. （南京信息工程大学地理与遥感学院，江苏 南京 ； 环境保护部南京环境科学研究所，江苏 南京 ； 南京师范 2 10042 4. 100092 ， ， 大学地理科学学院 江苏 南京 ； 环境保护部卫星环境应用中心 北京 ） ： 2000 2010 ，在不同尺度下，基于该影响域范 摘 要 依据 — 年的福建省土地利用变化，利用缓冲区分析识别道路网络 影响范围 围，利用相关分析研究了多尺度下道路网络密度与土地利用变化面积指数之间 相关性，同时分析了土地利用转换 地形特征，得 到了路网密度影响土地利用转变 阈值。研究结果表明：道路网络对土地利用 影响范围为 1 000 m ，并且福建省道路建设是导致 林地、灌丛、湿地和农田向建设用地转变 主要因素之一。从多尺度下土地利用发生转变 地形特征来看，林地向建设用地转变 高程主要在230~360 m ，灌丛向建设用地转变的高程主要在 100~180 m ，湿地向建设用地转变的高程主要在60~100 m ，农田向建设 110~200 m 7 用地转变的高程主要在 ；土地利用转变均发生在坡度 以下；土地利用转变均发生在南坡。从多尺度下导致土地利用发 1.98~2.27 km km-2 生转变 路网密度阈值来看，林地转变为建设用地时 路网密度阈值为 · ；灌丛转变为建设用地时 路网密度阈 2.29~2.92 km km-2 2.61~3.0 1 km km-2 值为 · ；湿地转变为建设用地时 路网密度阈值为 · ；农田转变为建设用地时 路网密度阈值为 2.23~2.98 km km-2 · 。 ： ；土地利用；阈值 关键词 福建省；道路网络 X 144 A 2095-6819 2015 01-0001-07