吉林拟依托俄港口打造陆海联运航线 丝绸之路北线雏形渐显【昌达物流】.pptx

近日，吉林省政府在其公布的《关于国务院近期支持东北振兴若干重大政策举措的落实意见》(以下简称《意见》)中提出，下一步将积极开辟珲春-俄罗斯扎鲁比诺港-日本新潟、珲春-俄罗斯扎鲁比诺港-韩国釜山新的陆海联运航线并给予政策支持。同时加快推进中蒙“两山”(阿尔山至霍特)铁;路前期工作。 至此，从蒙古到内蒙古的阿尔山，再到吉林白城、长春、珲春等地，进而到俄罗斯扎鲁比诺港有了一条新的线路。该线路有望成为吉林连接东部海域，与蒙古、俄罗斯、欧洲的通道。 吉林大学东北亚研究院博士生导师衣保中认为，该线路意义重大。“这是丝绸之路北线的重要起点，更加凸显了东北区;域战略价值。” 黑吉开辟出海口 根据《意见》，下一步吉林将开辟珲春-俄罗斯扎鲁比诺港-日本新潟、珲春-俄罗斯扎鲁比诺港-韩国釜山新的陆海联运航线。 为此，向东，吉林将重点推进中朝集安至满浦、中朝圈河至元汀界河、中朝图们至南阳界河公路大桥等项目建设。向北，吉林省将加快推进;珲春至长岭子口岸公路等与俄罗斯扎鲁比诺万能海港配套的公路、铁路、口岸交通基础设施建设。向西，加快推进中蒙“两山”(阿尔山至霍特)铁路前期工作。 如果上述航线建成，那么从蒙古国，到中国内蒙古阿尔山，再到吉林白城、长春、珲春等地，进而到俄罗斯扎鲁比诺港，有了出海口。蒙古的铁矿石将可以通过此条线;路直接出海，日韩的货物也将可以直接上岸运往欧洲。 衣保中指出，东北对外贸易很大的一个障碍就是吉林和黑龙江都没出海口。“与俄罗斯合作后，借用俄罗斯扎鲁比诺港，这对东北发展，特别是吉林的开放具有很大的推动作用。” 21世纪经济报道记者获悉，目前黑龙江也希望依托俄罗斯的海参崴，构建东部;陆海丝绸之路经济带。主要是指打造以绥芬河-满洲里-俄罗斯-欧洲铁路和绥芬河-俄远东港口陆海联运为主的战略通道，对接俄欧亚铁路。 大连海事大学世界经济研究所所长刘斌认为，吉林提出陆海联运航线的规划，将会成为一个新的经济增长点，日韩的货物可以通过图们一带登岸通过火车进入远东地区，远东的地区的石;油、深林、矿产资源也能通过图们等地转到中国沿海地区。 连云港市社会科学院副院长古龙高认为，“现在俄罗斯的西伯利亚大陆桥加强了管理，通过中国东北地区发货走西伯利亚大铁路到欧洲，将会比较顺畅。” 丝绸之路北线浮现 今年9月11日，国家主席习近平在出席中俄蒙三国元首会晤时说，;中国可以把丝绸之路经济带同俄罗斯跨欧亚大铁路、蒙古国草原之路进行对接，打造中蒙俄经济走廊。有专家认为，这意味着黑龙江、吉林的陆海联运航线可能是中国北方丝绸之路的一部分。 至此，丝绸之路将会分成几条线，一条是通过绥芬河或者珲春，到满洲里或者阿尔山，再前往俄罗斯和欧洲，另外一条是从青岛、日照和;连云港等地上岸，经由新疆达到欧洲地区。第三条是通过重庆、昆明往西南再往欧洲，为丝绸之路南线。 衣保中认为，由于丝绸之路北线经过国家较少，这条线由俄罗斯再到欧洲将更便捷和稳定，从路程上来说也会更近。 他认为，北方的线路会运输农副产品和工业品，但是可能更多的是能源大通道。比如从俄罗斯;进口大量石油、天然气等。 根据《意见》，吉林省在建和今明两年拟开工建设重大项目，包括中俄原油管道二线、中俄东线天然气管道，分别投资190亿、480亿。其中中俄东线天然气管道设计输量380亿立方米/年。中方境内起于黑河，止于天津，全长1958公里。双方企业已签署合作框架协议，计划2018年建;成。 《意见》也提出，吉林将加快编制延吉(长白)重点开发开放试验区建设实施方案，支持符合条件的和龙、集安、长白等边境县(市、区)申请设立边境经济合作区，加快谋划中俄珲春-哈桑跨境经济合作区，积极推进图们江三角洲国际旅游合作区开发建设。; 转载来源：昌达物流