关于V2.0系统与V3.0系统的优劣分析.pdf

技术交流文档 关于 V2.0 系统和系统和 V3.0 系统的优劣分析系统的优劣分析 华气厚普 V3.0 加气站信息化加气站信息化管理系统在我公司 V2.02.0 系统全国大 范围使用的基础上，，整合了 V2.0 系统在实际使用中获得的一些新的获得的一些新的 管理理 和流程优势，流程优势，同时对 V2.0 系统在系统架构方面的一些缺陷方面的一些缺陷 进行了更改。结合当前当前必威体育精装版的架构技术和通讯技术，重新设计开发的，重新设计开发的 一套全新的加气站信息化管理系统一套全新的加气站信息化管理系统。 V2.0 系统在设计初期，国内各个初期，国内各个燃气企业在中心数据联网方面的企业在中心数据联网方面的 需求不高，联网接入站点数量联网接入站点数量很少。因此，V2.0 系统的设计系统的设计完全采用 C/S 架构，主要是针对单站是针对单站的 IC 卡充值、发放，对当前站点加气机数发放，对当前站点加气机数 据的采集保存，以及针对当前针对当前站点数据的查询。中心联网方面联网方面，数据 通过 C/S 架构到中心程序架构到中心程序进行交互。当处理数据量增大，接入站点增，接入站点增 多的情况下，存在数据处理缓慢的问题。多的情况下，存在数据处理缓慢的问题。比较突出的问题就是突出的问题就是在某个 站点挂失卡后产生的产生的卡号黑名单，到中心再到各个其他联网站点的同中心再到各个其他联网站点的同 步可能会较为缓慢。同时同时，因为加气机与工控机程序的通讯方式，决程序的通讯方式，决 定了当加气机处于工作状态，加气机处于工作状态，V2.0 系统在往加气机下载黑名单加气机下载黑名单时较为 缓慢。整体表现就是当用户卡就是当用户卡挂失后，一般会要求在 4848 小时内才能 补卡。这段时间内一方面是统计用户卡内的准确一方面是统计用户卡内的准确余额，一方面也是为，一方面也是为 了保证相关卡号黑名单卡号黑名单能下载到加气机中。 V3.0 系统则是在在 V2.0 系统基础上有很大提升，由加气站由加气站 IC 卡网 络化管理系统（加气站监控管理系统、站点消费信息查询系统、加气络化管理系统（加气站监控管理系统、站点消费信息查询系统、加气络化管理系统（加气站监控管理系统、站点消费信息查询系统、加气 站数据传输系统、中心数据传输系统、中心站数据传输系统、中心数据传输系统、中心 WEB IC 卡管理系统、中卡管理系统、中 1 技术交流文档 心 WEB 查询统计系统）组成。各子站安装加气站监控系统、站点消费查询统计系统）组成。各子站安装加气站监控系统、站点消费查询统计系统）组成。各子站安装加气站监控系统、站点消费 信息查询系统、加气站数据传输系统；在集团总部部署中心系统，安信息查询系统、加气站数据传输系统；在集团总部部署中心系统，安信息查询系统、加气站数据传输系统；在集团总部部署中心系统，安 装中心数据传输系统以便将接收各子站点消费的交易数据汇总以供装中心数据传输系统以便将接收各子站点消费的交易数据汇总以供装中心数据传输系统以便将接收各子站点消费的交易数据汇总以供 相关人员通过 WEB 系统查询。在集团中心即可实现实时数据交换，充系统查询。在集团中心即可实现实时数据交换，充系统查询。在集团中心即可实现实时数据交换，充 值对账。由于网络化由于网络化在 V3.0 系统中的比例很高，因此要求中心必须，因此要求中心必须 要有独立 IP 的网络接入。接入。 加气站加气站 IC 卡网络化管理系统系统结构图 V3.0 系统采用二级架构模式：分站级系统及中心系统。系统平系统采用二级架构模式：分站级系统及中心系统。系统平系统采用二级架构模式：分站级系统及中心系统。系统平 台采用C/S 和 B/S 架构密切架构密切协作，利用当今先进的网络通信技术和数，利用当今先进的网络通信技术和数 据库技术，构建了一个方便快捷的现代管理系统，个方便快捷的现代管理系统，系统具有如下特点系统具有如下特点： ·信息互连：加气站加气站 IC 卡网络化管理系统把站点、集团中心通过卡网络化管理系统把站点、集团中心通过